Proklepniproklepni

Hyundai Bayon 2021

1.2 Benzín 62 kW

Kód motoru: G4LF · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
62 kW
Výkon (84 k)
~1 200 cm³
Objem
5,6 l/100 km
Ø spotřeba
127 g/km
Ø CO₂
165 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 175 kg· rozvor 2 580 mm· délka 4 180 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzín

Charakter motoru

Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.

Evidováno
177
V provozu
174
Způsobilost na STK
98,3 %
STK kontrol
415

Způsobilé na 30 dnů 1,7 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 1,7 % bez plné způsobilosti, z 415 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 262 753 Kčmedián 274 004 Kčdo 297 206 Kč

První nejpočetnější motorizace u Hyundai Bayonu ročníku 2021 je 1.2 Benzín 62 kW - registr eviduje 177 vozů (70,5 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem G4LF (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace98,3 %
Ročník celkem98,2 %
Model celkem98,9 %
Značka celkem94,3 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 98,3 % (415 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2021 (ročník průměrně 98,2 %).

Plnou způsobilost mělo 98,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 1,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 1,7 % bez plné způsobilosti).

Jde zároveň o nejspolehlivější motorizaci ročníku. Porazila i 1.0 Benzín 74 kW (97,9 %).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 538 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 177 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

G4LF
99,4 %176 ks
G3LE
0,6 %1 ks

Další motorizace Hyundai Bayonu 2021

1.0 Benzín 74 kW
74 ks · 97,9 % STK

Cenový odhad

262 753
od Kč
274 004
medián Kč
297 206
do Kč

Při nájezdu kolem 47 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
25 000 km293 000 Kč
50 000 km270 000 Kč
75 000 km248 000 Kč
100 000 km234 000 Kč
125 000 km222 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.2 Benzín 62 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 274 004 Kč (při typickém nájezdu 46 594 km). Běžné rozmezí je 262 753–297 206 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2021 (291 000 Kč) je tato motorizace o 6 % níže.

S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 293 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 222 000 Kč.

Jiné ročníky Hyundai Bayonu

20262025202420232022

Proklepněte konkrétní Hyundai Bayon 2021 1.2 Benzín 62 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.