Hyundai Bayon 2021

Registrovaných
215
STK úspěšnost
98,1 %
Ø nájezd (medián)
29 869 km
Dovezeno (2 ks)
1 %
Ročník 202198,1 %
Model celkem99,0 %
Značka celkem94,3 %

Hyundai Bayon ročníku 2021 má v ČR 215 vozů. V provozu jich zůstává 212 vozů (98,6 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 0,9 % (2 vozy).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 62 kW (71,6 %), 1.0 Benzín 74 kW (28,4 %).

Barevně převládá šedá (27,9 %), druhá nejčastější je modrá (20,0 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 532 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2021 prošlo úspěšně 98,1 %. Model jako celek dosahuje 99,0 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,8 procentního bodu).

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 58,9 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 29 869 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 18 293 až 44 689 km. To odpovídá cca 5 974 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky má největší zastoupení v Praze (37,9 %), v závěsu jsou Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Podíl dovozů (0,9 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Cenový odhad

Typická tržní cena Hyundai Bayonu ročníku 2021 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 299 990 Kč (při mediánovém nájezdu 36 926 km). Běžné rozpětí je od 276 904 do 330 341 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 365 565 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 264 531 Kč.

Cenový odhad

276 904
od
299 990
medián
330 341
do
Na základě 40 inzerátů · medián nájezdu 36 926 km · aktualizováno květen 2026

Motorizace ročníku 2021

MotorPočetSTK~cena
1.2 Benzín 62 kW15498,1 %282 064 Kč
1.0 Benzín 74 kW6198,1 %292 316 Kč

Nejčastější závady STK

1
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
10×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2
5×
3
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
5×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše.
Výhledy · kód 3.4.2.1
3×
5
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
3×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
3×
7
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
2×
8
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
Brzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1
2×

Jiné ročníky Hyundai Bayonu

Proklepněte konkrétní Hyundai Bayon 2021

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.