Honda Fr-V 2006
2.2 Nafta 103 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 96,9 % | 32 | 1 |
| 100-200 000 km | 94,1 % | 135 | 8 |
| 200-300 000 km | 91,0 % | 190 | 17 |
| nad 300 000 km | 95,2 % | 63 | 3 |
2.2 Nafta 103 kW je první nejpočetnější motorizace u Hondy Fr-Vu ročníku 2006. V registrech je evidováno 68 vozů (59,1 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem N22A1.
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 94,2 % (687 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2006 (ročník průměrně 94,5 %).