Proklepniproklepni

Honda Fr-V 2008

Registrovaných
67
STK úspěšnost
95,6 %
Ø nájezd (medián)
171 613 km
Dovezeno (13 ks)
19 %
Ročník 200895,6 %
Model celkem94,2 %
Značka celkem95,9 %

Ročník 2008 Hondy Fr-Vu má v českých registrech 67 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. V provozu zůstává 60 vozů (89,6 %); po prvotní zahraniční registraci do ČR dovezeno 13 vozů (19,4 %).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.8 Benzín 103 kW (73,1 %), 2.2 Nafta 103 kW (16,4 %), 1.8 Benzín+LPG 103 kW (10,4 %).

Barevně převládá černá-metal (16,4 %), druhá nejčastější je šedá-metal (16,4 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 630 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2008 prošlo úspěšně 95,6 %. Model jako celek dosahuje 94,2 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,3 procentního bodu).

Meziročně je úspěšnost o 2,1 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2007 (93,4 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,0 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 171 613 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 126 312 až 218 019 km. To odpovídá cca 9 534 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky je nejrozšířenější v Jihomoravském kraji (35,5 %), následují Praha a Středočeský kraj.

Motorizace ročníku 2008

MotorPočetSTK~cena
1.8 Benzín 103 kW4995,2 %–

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku3057031233,9 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení24732027930,3 %
Brzdové zařízení13010114115,3 %
Výhledy6770748,0 %
Řízení6200626,7 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav36170535,8 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
152×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
114×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
74×
Zobrazit dalších 5 závad
4
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
65×
5
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
45×
6
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
41×
7
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
41×
8
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
38×

Jiné ročníky Hondy Fr-Vu

200720062005

Proklepněte konkrétní Hondu Fr-V 2008

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.