Honda FR-V 2005

Evidováno
222
Způsobilost na STK
93,7 %
Ø nájezd (medián)
179 267 km
Dovezeno (60 ks)
27 %

Způsobilé na 30 dnů 5,2 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 5,9 % bez plné způsobilosti, z 2 433 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 44 444 Kčmedián 48 536 Kčdo 53 210 Kč

Ročník 2005 Hondy FR-V má v českých registrech 222 vozů. Jde zároveň o rok s nejvyšším počtem registrací tohoto modelu v ČR. V provozu zůstává 153 vozů (68,9 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 60 vozů (27,0 %).

Ročník 200593,7 %
Model celkem93,7 %
Značka celkem94,1 %

Jak ročník stárne

Hondy FR-V 2005 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 20 let klesla plná způsobilost o 10,6 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky95,2 % -
6 let94,2 % -
8 let94,3 % -
10 let97,5 % -
12 let88,8 % -
14 let90,1 % -
16 let91,0 % -
18 let86,4 % -
20 let84,6 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.7 Benzín 92 kW (45,9 %), 2.2 Nafta 103 kW (23,9 %), 2.0 Benzín 110 kW (23,0 %).

Barevně převládá šedá (16,7 %), druhá nejčastější je šedá-metal (14,4 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 2 433 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2005 mělo plnou způsobilost 93,7 %. Model jako celek dosahuje 93,7 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 93,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 5,9 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 179 267 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 125 160 až 231 675 km. To odpovídá asi 8 537 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (37,7 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Středočeský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 69139,0 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 00623,2 %
Brzdové zařízení67015,4 %
Výhledy2906,7 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav2776,4 %
Řízení2185,0 %
Obtěžování okolí1042,4 %
Identifikace vozidla811,9 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
686×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
408×
3
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
400×
Zobrazit dalších 5 závad
4
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
251×
5
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
237×
6
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
190×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
146×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
141×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

8,7 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P264616×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 167 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2005

MotorPočetSTK~cena
1.7 Benzín 92 kW10293,7 %50 820 Kč
2.2 Nafta 103 kW5393,9 %–
2.0 Benzín 110 kW5194,3 %–

Cenový odhad

44 444
od Kč
48 536
medián Kč
53 210
do Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Honda FR-V ročníku 2005 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 48 536 Kč (při mediánovém nájezdu 244 000 km). Běžné rozpětí je od 44 444 do 53 210 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 84 658 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 37 754 Kč.

Z registru vozidel

Složení Hondy FR-V 2005 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo40,0 % · 24 vozidel
  • Itálie25,0 % · 15 vozidel
  • Rakousko11,7 % · 7 vozidel
  • Belgie3,3 % · 2 vozidla
  • Bulharská republika1,7 % · 1 vozidlo
  • ostatní země8,3 % · 5 vozidel
  • země neurčena10,0 % · 6 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Jihomoravský kraj17,8 % · 434 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj15,2 % · 369 prohlídek
  • Středočeský kraj14,3 % · 349 prohlídek
  • ostatní52,7 % · 1 281 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá16,7 % · 37 vozidel
  • Šedá metalíza14,4 % · 32 vozidel
  • Šedá tmavá11,7 % · 26 vozidel
  • Modrá10,4 % · 23 vozidel
  • Modrá metalíza9,5 % · 21 vozidel
  • ostatní37,4 % · 83 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
53,7 %
evidováno u 176 vozů
Tažné zařízení
32,3 %
evidováno u 106 vozů
Katalyzátor
12,8 %
evidováno u 42 vozů
Pohon na plyn
7,3 %
evidováno u 24 vozů
Airbag
5,8 %
evidováno u 19 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 39,9 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 98,5 %EURO 3 · 1,5 %

Jiné ročníky Hondy FR-V

Proklepněte konkrétní Hondu FR-V 2005

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.