Honda City 2006
1.3 Benzín 61 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 4,7 % · Nezpůsobilé 1,4 % (celkem 6,0 % bez plné způsobilosti, z 3 244 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 31 525 Kčmedián 32 900 Kčdo 35 000 Kč
První nejpočetnější motorizace u Hondy City ročníku 2006 je 1.3 Benzín 61 kW - registr eviduje 303 vozů (98,7 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem L13A8.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 94,7 % |
| 100-200 000 km | 91,4 % |
| 200-300 000 km | 91,4 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 93,7 % (3 244 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2006 (ročník průměrně 93,6 %).
Plnou způsobilost mělo 93,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,7 % a „Nezpůsobilé“ 1,4 % ze všech prohlídek (celkem 6,0 % bez plné způsobilosti).
Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 1.3 Benzín+LPG 61 kW (94,3 %).
Na co se zaměřit u motorizace 1.3 Benzín 61 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1 | B | 1,46× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranakód 6.1.4.3.1 | 14 let | 40 |
| Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.1 | 15 let | 119 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 15 let | 387 |
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.1 | 16 let | 56 |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 16 let | 142 |
Zobrazit všech 6 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 16 let | 96 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.3 Benzín 61 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 32 900 Kč (při typickém nájezdu 165 411 km). Běžné rozmezí je 31 525–35 000 Kč.
Cenově odpovídá mediánu ročníku 2006 (32 900 Kč).