Honda City 2006

Evidováno
307
Způsobilost na STK
93,6 %
Ø nájezd (medián)
104 402 km
Dovezeno (1 ks)
0 %

Způsobilé na 30 dnů 4,7 % · Nezpůsobilé 1,4 % (celkem 6,1 % bez plné způsobilosti, z 3 307 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 31 525 Kčmedián 32 900 Kčdo 35 000 Kč

Honda City ročníku 2006 má v ČR 307 vozů. Žádný jiný ročník nemá v registrech více kusů. V provozu jich zůstává 207 vozů (67,4 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 0,3 % (1 vůz).

Ročník 200693,6 %
Model celkem94,1 %
Značka celkem94,1 %

Jak ročník stárne

Hondy City 2006 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 20 let klesla plná způsobilost o 8,3 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky94,9 % -
6 let90,9 % -
8 let94,4 % -
10 let91,7 % -
12 let89,1 % -
14 let88,6 % -
16 let92,9 % -
18 let90,7 % -
20 let86,6 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.3 Benzín 61 kW (98,7 %), 1.3 Benzín+LPG 61 kW (1,3 %).

Barevně převládá stříbrná-metal (27,0 %), druhá nejčastější je šedá-metal (21,2 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 3 307 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2006 mělo plnou způsobilost 93,6 %. Model jako celek dosahuje 94,1 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 93,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,7 % a „Nezpůsobilé“ 1,4 % ze všech prohlídek (celkem 6,1 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 104 402 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 67 530 až 149 208 km. To odpovídá asi 5 220 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (37,0 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Praha.

Podíl dovozů (0,3 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 42235,5 %
Brzdové zařízení1 27931,9 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení71317,8 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1774,4 %
Řízení1744,3 %
Výhledy1032,6 %
Obtěžování okolí771,9 %
Identifikace vozidla601,5 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
553×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
448×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
323×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
270×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
234×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
205×
7
Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci.
Brzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1
157×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
142×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

3,6 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P033912×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 129 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2006

MotorPočetSTK~cena
1.3 Benzín 61 kW30393,7 %32 900 Kč

Cenový odhad

31 525
od Kč
32 900
medián Kč
35 000
do Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Honda City ročníku 2006 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 32 900 Kč (při mediánovém nájezdu 165 411 km). Běžné rozpětí je od 31 525 do 35 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 41 900 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 23 200 Kč.

Z registru vozidel

Složení Hondy City 2006 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo100,0 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj14,6 % · 482 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj12,6 % · 418 prohlídek
  • Hlavní město Praha12,2 % · 403 prohlídek
  • ostatní60,6 % · 2 004 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Stříbrná metalíza27,0 % · 83 vozidel
  • Šedá metalíza21,2 % · 65 vozidel
  • Šedá11,7 % · 36 vozidel
  • Červená tmavá8,1 % · 25 vozidel
  • Zlatá metalíza6,5 % · 20 vozidel
  • ostatní25,4 % · 78 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
77,8 %
evidováno u 242 vozů
Katalyzátor
17,0 %
evidováno u 53 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 33,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 68,9 %EURO 3 · 31,1 %

Jiné ročníky Hondy City

Proklepněte konkrétní Hondu City 2006

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.