Honda City
Způsobilé na 30 dnů 4,6 % · Nezpůsobilé 1,1 % (celkem 5,6 % bez plné způsobilosti, z 9 819 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenové rozpětí podle ročníkuod 32 900 Kčmedián 49 750 Kčdo 48 280 Kč
Modelu Hondy City v ČR je evidováno 978 vozů - v provozu jich zůstává 704 vozů (72,0 %). Model je v datech zaznamenán od ročníku 2006 do 2011, tedy napříč 6 lety výroby. Nejvíce registrací spadá na rok 2006 (307 vozů).
Způsobilost City na STK podle ročníku
Křivka stárnutí: jak se mění způsobilost na STK u jednotlivých ročníků City.
Z 9 807 STK prohlídek za roky 2006–2011.
Vážné závady podle stáří
Podíl prohlídek, při kterých technik zapsal vážnou nebo nebezpečnou závadu. Vedle je průměr stejně starých osobních vozů.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2018
Spolehlivost napříč ročníky
Napříč ročníky se plná způsobilost pohybuje od 93,6 % po 97,2 %. Celkový vážený průměr modelu je 94,1 %. Nižší způsobilost u starších ročníků ale neznamená horší model. Po dvaceti a více letech provozu nastupuje koroze, opotřebení podvozku a elektroniky, a to se na STK projevuje bez ohledu na původní kvalitu.
Plnou způsobilost mělo 94,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,6 % a „Nezpůsobilé“ 1,1 % ze všech prohlídek (celkem 5,6 % bez plné způsobilosti).
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto modelu přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace a jak si vedou na STK
Všechny ročníky dohromady. Podíl je spočítaný ze všech prohlídek dané motorizace, ne průměrem přes roky, aby motor nabízený deset let nevážil stejně jako ten dvouletý.
| Motorizace | Vozů | Způsobilost na STK |
|---|---|---|
| 1.3 Benzín 61 kWkód L13A8 | 817 | 93,9 % |
Motorizace v praxi
V registrech jsou u City nejčastější motorizace: benzín 61 kW (83,7 %), benzín 73 kW (14,2 %), benzín+lpg 61 kW (1,6 %). Složení motorů je dominantně benzínové. Diesely tvoří 0,0 % všech vozů modelu.
Cena ojetých kusů
Mediánové ceny ojetých Honda City sahají od 32 900 Kč u nejstarších ročníků až po 48 280 Kč u nejnovějších. Napříč celou nabídkou je medián 49 750 Kč.
Kolik mají najeto podle stáří
Medián stavu tachometru z pravidelných technických prohlídek: polovina vozů měla méně, polovina víc. Ukazujeme jen roky, kdy na prohlídku jede celý ročník - poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva.
Co u tohoto modelu eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů tohoto modelu, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 33,4 % vozů tohoto modelu; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 002 vozů Hondy City v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý model, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Z registru vozidel
Složení Hondy City podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo66,7 % · 2 vozidla
- Slovensko33,3 % · 1 vozidlo
Provoz a původ
Průměrný City v registru má 18,6 roku. Dovezených kusů je 3 (0,3 %), což je mírně pod průměrem trhu.
Doporučení
Při výběru ojetiny City stojí za to brát v úvahu stáří. Posledních několik ročníků dosahuje na STK průměrně 95,1 %. U starších ročníků nejsou klíčová samotná čísla z celkové statistiky, ale konkrétní technický stav daného kusu. Vyplatí se požadovat doložené servisní historie a prověření VIN.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).