FORD SCORPIO 1995

Registrovaných
346
STK úspěšnost
94,1 %
Ø nájezd (medián)
190 814 km
Dovezeno (232 ks)
67 %

Ročník 1995 modelu FORD SCORPIO je v registrech zastoupen 346 kusy. Jde zároveň o rok s nejvyšším počtem registrací tohoto modelu v ČR. Z toho v provozu zůstává 75 (21,7 %) a 232 kusů (67,1 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Benzín 100 kW (50,9 %), 2.5 Nafta 85 kW (17,9 %), 2.0 Benzín 85 kW (16,8 %).

Barevně převládá fialová-metal (15,3 %), druhá nejčastější je fialová-tmavá (11,0 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 919 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1995 prošlo úspěšně 94,1 %. Model jako celek dosahuje 94,3 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,2 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 190 814 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 150 396 až 231 982 km. To odpovídá cca 6 155 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (38,0 %), následují Praha a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (67,1 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady

Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (149×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (86×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (81×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (47,5 % všech zjištěných závad).

Motorizace ročníku 1995

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
149×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
86×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
81×
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
59×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
50×
6
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
42×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
40×
8
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
38×

Jiné ročníky FORD SCORPIO

Proklepněte konkrétní FORD SCORPIO 1995

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.