Kolik vozidel s motorem 2.0 8V DOHC NSD je v ČR?

V českém registru je evidováno 127 vozidel s motorem 2.0 8V DOHC NSD. V aktivním provozu zůstává 28 kusů (22 %).

Jaká je spolehlivost motoru 2.0 8V DOHC NSD na STK?

Motor 2.0 8V DOHC NSD dosahuje na STK úspěšnosti 94,6 % z celkem 330 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Ve kterém modelu je motor 2.0 8V DOHC NSD nejčastější?

Motor 2.0 8V DOHC NSD se nejčastěji vyskytuje v modelu Ford Scorpio (55 kusů z roku výroby 1995).

Kód motoru

Motor 2.0 8V DOHC NSD

Kompletní recenze motoru 2.0 8V DOHC NSD: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 85 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Registrovaných

127

V provozu

STK úspěšnost

94,6 %

STK kontrol

330

Specifikace motoru

BA 95 B

Palivo

85 kW

Výkon (116 k)

~1 998 cm³

Objem

8,1 l/100 km

Ø spotřeba

189 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 1 433 kg· Produkce 1992-1998· Ø stáří provozovaných vozidel 30,6 let (medián 31 let)· Pořadí popularity #2938

2.0 8V DOHC NSD je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 127 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Ford.

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 998 cm³ a výkonu 85 kW (115 HP). Vyráběl se v letech 1992–1998.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód 2.0 8V DOHC NSD nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Ford Scorpio (1991–2002): 125 kusů

Ford Scorpio Gfr Nsd (1995): 1 kus

Ford Scorpio Ww. Granada (1993): 1 kus

Spolehlivost na STK

Z celkem 330 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 94.5 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Spolehlivost STK podle stáří

Jak motor drží úspěšnost na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 8–12 let91,7 %12 kontrol

Stáří 13+ let98,3 %231 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Kolik procent STK kontrol prošlo úspěšně v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km100,0 %8 kontrol

100 000–200 000 km99,3 %139 kontrol

200 000–300 000 km95,7 %94 kontrol

Nad 300 000 km100,0 %6 kontrol

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je STK úspěšnost motoru 2.0 8V DOHC NSD podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Ford Scorpio	316	94,9 %

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Podvozek a části připevněné k podvozku3× (42,9 %)

Řízení1× (14,3 %)

Brzdové zařízení1× (14,3 %)

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1× (14,3 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1× (14,3 %)

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 127 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1995 (56 vozidel).

1991 (2)2002 (1)

Vozidla s motorem 2.0 8V DOHC NSD

Značka a model	Ročníky	Počet
Ford Scorpio	1991-2002	125
Ford Scorpio Gfr Nsd	1995	1
Ford Scorpio Ww. Granada	1993	1

Nejčastější závady STK pro motor 2.0 8V DOHC NSD

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2

1×

U zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, chybí bezpečné zakončení ostrých nebo náběžných hran (krytky) nebo zařízení je deformované, prasklé, neúplné nebo je poškozené natolik, že může způsobit zachycení osob (nebezpečné hrany).

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.4.2.1

1×

Podlaha je ve zhoršeném stavu (např. děravá, nadměrně zkorodovaná, uvolněná) nebo neodpovídá požadavkům.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.4.1.1

1×

Ověření konkrétního vozu zdarma

Plánujete koupi auta s motorem 2.0 8V DOHC NSD? Prověřte ho podle VIN.

Zjistěte, jestli tento konkrétní vůz neměl na minulé STK problém - například v oblasti podvozek a části připevněné k podvozku nebo jinou typickou slabinu motoru 2.0 8V DOHC NSD. Z českého registru zjistíme nájezd, počet majitelů, dovoz, evidované STK závady i podezření na stočený tachometr. Zdarma, bez registrace.

Značky používající tento motor

Ford

Proklepněte konkrétní vůz s motorem 2.0 8V DOHC NSD

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.