FORD SCORPIO 1996

Registrovaných
335
STK úspěšnost
95,0 %
Ø nájezd (medián)
197 190 km
Dovezeno (251 ks)
75 %

Ročník 1996 modelu FORD SCORPIO je v registrech zastoupen 335 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 76 (22,7 %) a 251 kusů (74,9 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.3 Benzín 108 kW (27,5 %), 2.0 Benzín 100 kW (23,3 %), 2.5 Nafta 85 kW (17,3 %).

Barevně převládá fialová-metal (11,3 %), druhá nejčastější je zelená-metal (11,3 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 1 009 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1996 prošlo úspěšně 95,0 %. Model jako celek dosahuje 94,3 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,6 procentního bodu).

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,4 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 197 190 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 158 393 až 238 410 km. To odpovídá cca 6 573 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v Praze (37,7 %), následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (74,9 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady

Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: koroze karoserie narušující pevnost (11×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (50,8 % všech zjištěných závad).

Motorizace ročníku 1996

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
211×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
121×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
105×
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
83×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
80×
6
Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci.
Brzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1
50×
7
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
49×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
48×

Jiné ročníky FORD SCORPIO

Proklepněte konkrétní FORD SCORPIO 1996

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.