Ford Scorpio 1997

Evidováno
364
Způsobilost na STK
92,5 %
Ø nájezd (medián)
201 465 km
Dovezeno (255 ks)
70 %

Způsobilé na 30 dnů 5,0 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 5,6 % bez plné způsobilosti, z 1 109 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 25,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Ročník 1997 Fordu Scorpia má v českých registrech 364 vozů. V provozu zůstává 85 vozů (23,4 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 255 vozů (70,1 %).

Ročník 199792,5 %
Model celkem94,0 %
Značka celkem93,2 %

Jak ročník stárne

Fordu Scorpia 1997 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 12 let a 14 let klesla plná způsobilost o 0,3 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
12 let85,6 % -
14 let85,3 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.3 Benzín 108 kW (52,2 %), 2.5 Nafta 92 kW (11,8 %), 2.5 Nafta (10,7 %).

Barevně převládá zelená-metal (8,5 %), druhá nejčastější je modrá-metal (8,2 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 109 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1997 mělo plnou způsobilost 92,5 %. Model jako celek dosahuje 94,0 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,5 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 92,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 5,6 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,0 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 1996 (93,6 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,6 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 201 465 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 159 882 až 246 520 km. To odpovídá asi 6 947 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Moravskoslezském kraji (36,7 %), pak následují Středočeský kraj a Praha.

Vysoký podíl dovozů (70,1 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku70546,8 %
Brzdové zařízení41227,3 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1499,9 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1399,2 %
Řízení1026,8 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
244×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
148×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
139×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
94×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
75×
6
Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci.
Brzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1
70×
7
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
69×
8
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
54×

Motorizace ročníku 1997

MotorPočetSTK~cena
2.3 Benzín 108 kW19091,7 %–
2.5 Nafta 92 kW4392,4 %–

Z registru vozidel

Složení Fordu Scorpia 1997 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo9,8 % · 25 vozidel
  • Německo (NDR)0,8 % · 2 vozidla
  • země neurčena89,4 % · 228 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Moravskoslezský kraj12,6 % · 140 prohlídek
  • Středočeský kraj11,6 % · 129 prohlídek
  • Hlavní město Praha10,1 % · 112 prohlídek
  • ostatní65,6 % · 728 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Zelená metalíza8,5 % · 31 vozidel
  • Modrá metalíza8,2 % · 30 vozidel
  • Šedá metalíza8,0 % · 29 vozidel
  • Šedá světlá6,9 % · 25 vozidel
  • Černá6,6 % · 24 vozidel
  • ostatní61,8 % · 225 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
74,1 %
evidováno u 292 vozů
Airbag
47,2 %
evidováno u 186 vozů
Tažné zařízení
43,7 %
evidováno u 172 vozů
Katalyzátor
39,1 %
evidováno u 154 vozů
Klimatizace
12,7 %
evidováno u 50 vozů
Pohon na plyn
10,4 %
evidováno u 41 vozů
ASR
7,4 %
evidováno u 29 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 2,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 87,5 %EURO 1 · 12,5 %

Jiné ročníky Fordu Scorpia

Proklepněte konkrétní Ford Scorpio 1997

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.