Proklepniproklepni

Ford Explorer 2000

Registrovaných
62
STK úspěšnost
89,3 %
Ø nájezd (medián)
195 199 km
Dovezeno (21 ks)
34 %
Ročník 200089,3 %
Model celkem87,8 %
Značka celkem93,2 %

V roce 2000 eviduje registr Fordu Exploreru 62 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. V provozu jich zůstává 38 vozů (61,3 %); ze zahraničí dovezeno 21 vozů (33,9 %).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 4.0 Benzín 152 kW (29,0 %), 4.0 Benzín+LPG 150 kW (25,8 %), 4.0 Benzín 150 kW (24,2 %).

Nejčastější barva je černá (50,0 % všech kusů).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 549 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2000 prošlo úspěšně 89,2 %. Model jako celek dosahuje 87,8 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,5 procentního bodu).

Meziročně je úspěšnost o 1,3 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 1999 (88,0 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 195 199 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 140 513 až 249 316 km. To odpovídá cca 7 508 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v Praze (36,4 %), následují Jihočeský kraj a Středočeský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku59328062142,1 %
Brzdové zařízení28426131121,1 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení17940122014,9 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav15025117611,9 %
Řízení8140855,8 %
Identifikace vozidla6550614,1 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
199×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
197×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
106×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
71×
5
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
70×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
55×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
54×
8
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
51×

Jiné ročníky Fordu Exploreru

19991998

Proklepněte konkrétní Ford Explorer 2000

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.