Ford Explorer 1999
Způsobilé na 30 dnů 10,7 % · Nezpůsobilé 1,2 % (celkem 11,9 % bez plné způsobilosti, z 729 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 10,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Ford Explorer ročníku 1999 má v ČR 80 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. V provozu jich zůstává 37 vozů (46,2 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 58,8 % (47 vozů).
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 4.0 Benzín 152 kW (37,5 %), 4.0 Benzín+LPG 152 kW (31,2 %), 4.0 Benzín+LPG 150 kW (13,8 %).
Barevně převládá zelená-tmavá (20,0 %), druhá nejčastější je černá (17,5 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 729 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1999 mělo plnou způsobilost 86,7 %. Model jako celek dosahuje 87,0 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Plnou způsobilost mělo 86,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 10,7 % a „Nezpůsobilé“ 1,2 % ze všech prohlídek (celkem 11,9 % bez plné způsobilosti).
Meziročně je plná způsobilost o 1,9 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 1998 (84,7 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 204 640 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 164 413 až 246 616 km. To odpovídá asi 7 579 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (42,3 %), pak následují Jihočeský kraj a Praha.
Vysoký podíl dovozů (58,8 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 787 | 41,1 % |
| Brzdové zařízení | 375 | 19,6 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 254 | 13,3 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 225 | 11,7 % |
| Řízení | 139 | 7,3 % |
| Identifikace vozidla | 77 | 4,0 % |
| Výhledy | 58 | 3,0 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Z registru vozidel
Složení Fordu Exploreru 1999 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo19,1 % · 9 vozidel
- Dánsko2,1 % · 1 vozidlo
- Lucembursko2,1 % · 1 vozidlo
- Německo (NDR)2,1 % · 1 vozidlo
- Rakousko2,1 % · 1 vozidlo
- ostatní země2,1 % · 1 vozidlo
- země neurčena70,2 % · 33 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj16,9 % · 123 prohlídek
- Jihočeský kraj12,6 % · 92 prohlídek
- Hlavní město Praha10,4 % · 76 prohlídek
- ostatní60,1 % · 438 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Zelená tmavá20,0 % · 16 vozidel
- Černá17,5 % · 14 vozidel
- Červená metalíza10,0 % · 8 vozidel
- Modrá10,0 % · 8 vozidel
- Zelená metalíza10,0 % · 8 vozidel
- ostatní32,5 % · 26 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 24,5 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Proklepněte konkrétní Ford Explorer 1999
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.