Fiat Marea 2002
1.9 Nafta 81 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 6,1 % · Nezpůsobilé 1,5 % (celkem 7,6 % bez plné způsobilosti, z 1 279 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
V nabídce Fiatu Marey ročníku 2002 obsadila motorizace 1.9 Nafta 81 kW první pozici: 172 vozů (67,5 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 186 A 6.000 (další 3 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| 100-200 000 km | 92,2 % |
| 200-300 000 km | 91,1 % |
| nad 300 000 km | 97,2 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 91,7 % (1 279 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,7 procentního bodu) mezi motory ročníku 2002 (ročník průměrně 92,4 %).
Plnou způsobilost mělo 91,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,1 % a „Nezpůsobilé“ 1,5 % ze všech prohlídek (celkem 7,6 % bez plné způsobilosti).
Rozložení kódů motoru
Z 172 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru: