Fiat 500L 2013

Evidováno
85
Způsobilost na STK
96,7 %
Ø nájezd (medián)
92 562 km
Dovezeno (17 ks)
20 %

Způsobilé na 30 dnů 3,1 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 3,2 % bez plné způsobilosti, z 619 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 105 000 Kčmedián 128 234 Kčdo 141 056 Kč

Ročník 2013 Fiatu 500L má v českých registrech 85 vozů. Žádný jiný ročník nemá v registrech více kusů. V provozu zůstává 84 vozů (98,8 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 17 vozů (20,0 %).

Ročník 201396,7 %
Model celkem96,4 %
Značka celkem92,7 %

Jak ročník stárne

Fiatu 500L 2013 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 12 let klesla plná způsobilost o 1,9 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky94,4 % -
6 let97,9 % -
8 let93,8 % -
10 let93,8 % -
12 let92,5 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 70 kW (62,4 %), 1.2 Nafta 62 kW (14,1 %), 0.9 Benzín 77 kW (11,8 %).

Nejčastější barva je bílá (37,6 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 619 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2013 mělo plnou způsobilost 96,7 %. Model jako celek dosahuje 96,4 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 96,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 3,2 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 92 562 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 60 414 až 137 048 km. To odpovídá asi 7 120 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Praze (38,1 %), pak následují Středočeský kraj a Jihočeský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku11127,3 %
Brzdové zařízení10926,8 %
Výhledy6716,5 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení6415,8 %
Obtěžování okolí5513,5 %

Nejčastější závady STK

1
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
52×
2
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
31×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
30×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
23×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
20×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
20×
7
Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.
Brzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1
17×
8
Ostřikovač zadního skla, je-li instalován, nefunguje nebo chybí.
Výhledy · kód 3.5.1.1
16×

Motorizace ročníku 2013

MotorPočetSTK~cena
1.4 Benzín 70 kW5397,6 %140 441 Kč

Cenový odhad

105 000
od Kč
128 234
medián Kč
141 056
do Kč

Při nájezdu kolem 163 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km184 000 Kč
100 000 km153 000 Kč
150 000 km133 000 Kč
200 000 km110 000 Kč
250 000 km93 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Fiat 500L ročníku 2013 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 128 234 Kč (při mediánovém nájezdu 162 800 km). Běžné rozpětí je od 105 000 do 141 056 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 156 910 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 99 594 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 184 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 93 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Fiatu 500L 2013 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo35,3 % · 6 vozidel
  • Rakousko29,4 % · 5 vozidel
  • Itálie11,8 % · 2 vozidla
  • Slovensko5,9 % · 1 vozidlo
  • Švýcarsko5,9 % · 1 vozidlo
  • země neurčena11,8 % · 2 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha26,2 % · 162 prohlídek
  • Středočeský kraj23,4 % · 145 prohlídek
  • Jihočeský kraj19,1 % · 118 prohlídek
  • ostatní31,3 % · 194 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá37,6 % · 32 vozidel
  • Červená22,4 % · 19 vozidel
  • Červená základní12,9 % · 11 vozidel
  • Černá4,7 % · 4 vozidla
  • Šedá3,5 % · 3 vozidla
  • ostatní18,8 % · 16 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
74,4 %
evidováno u 649 vozů
Tažné zařízení
7,7 %
evidováno u 67 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 16,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 72,9 %EURO 5 · 27,1 %

Majitelé a osud v registru

Z 872 vozů Fiatu 500L 2013 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
82,3 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
0 let
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
28,7 %
vyvezeno 70,4 % · zaniklo 0,3 %

Jiné ročníky Fiatu 500L

Proklepněte konkrétní Fiat 500L 2013

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.