AUDI 80 1994
Ročník 1994 modelu AUDI 80 je v registrech zastoupen 304 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 111 (36,5 %) a 214 kusů (70,4 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 66 kW (56,6 %), 2.0 Benzín 66 kW (10,5 %), 2.0 Benzín 85 kW (9,2 %).
Barevně převládá zelená-metal (10,2 %), druhá nejčastější je modrá-metal (6,6 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 2 797 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1994 prošlo úspěšně 92,9 %. Model jako celek dosahuje 92,6 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Meziročně je úspěšnost o 1,2 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 1993 (91,7 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,3 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 233 872 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 192 304 až 287 061 km. To odpovídá cca 7 308 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Moravskoslezský kraj (37,5 %), následují Středočeský kraj a Plzeňský kraj.
Vysoký podíl dovozů (70,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (1 686×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (930×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (831×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (44,5 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 1994
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.9 Nafta 66 kW | 172 | 92,6 % | – |