Audi 80 1990

Evidováno
1 342
Způsobilost na STK
93,2 %
Ø nájezd (medián)
217 154 km
Dovezeno (784 ks)
58 %

Způsobilé na 30 dnů 3,6 % · Nezpůsobilé 1,8 % (celkem 5,3 % bez plné způsobilosti, z 3 808 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 21,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Audi 80 ročníku 1990 má v ČR 1 342 vozů. Žádný jiný ročník nemá v registrech více kusů. V provozu jich zůstává 282 vozů (21,0 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 58,4 % (784 vozů).

Ročník 199093,2 %
Model celkem92,8 %
Značka celkem94,9 %

Jak ročník stárne

Audi 80 1990 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
20 let86,3 % -
22 let83,5 % -
24 let82,9 % -
26 let90,1 % -
28 let92,9 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.8 Benzín (41,7 %), 2.0 Benzín (14,5 %), 1.6 Benzín (13,0 %).

Barevně převládá červená-základní (15,1 %), druhá nejčastější je šedá-metal (13,0 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 3 808 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1990 mělo plnou způsobilost 93,2 %. Model jako celek dosahuje 92,8 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 93,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,5 % a „Nezpůsobilé“ 1,8 % ze všech prohlídek (celkem 5,3 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,0 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 217 154 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 172 997 až 261 034 km. To odpovídá asi 6 032 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (35,6 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Jihočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (58,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 90741,6 %
Brzdové zařízení1 05823,1 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení56112,2 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav51911,3 %
Řízení2796,1 %
Výhledy1423,1 %
Identifikace vozidla701,5 %
Jiné vybavení531,2 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
664×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
405×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
348×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
252×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
218×
6
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
172×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
169×
8
Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.1
163×

Motorizace ročníku 1990

MotorPočetSTK~cena
1.8 Benzín 66 kW12093,5 %–

Z registru vozidel

Složení Audi 80 1990 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo1,9 % · 15 vozidel
  • Rakousko0,8 % · 6 vozidel
  • Itálie0,1 % · 1 vozidlo
  • Německo (NDR)0,1 % · 1 vozidlo
  • Španělsko0,1 % · 1 vozidlo
  • země neurčena96,9 % · 760 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj6,1 % · 233 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj5,8 % · 221 prohlídek
  • Jihočeský kraj5,3 % · 200 prohlídek
  • ostatní82,8 % · 3 154 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Červená základní15,1 % · 203 vozidel
  • Šedá metalíza13,0 % · 174 vozidel
  • Bílá11,7 % · 157 vozidel
  • Modrá metalíza9,2 % · 123 vozidel
  • Černá8,9 % · 120 vozidel
  • ostatní42,1 % · 565 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Katalyzátor
41,0 %
evidováno u 539 vozů
Tažné zařízení
34,5 %
evidováno u 454 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 1,3 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 1 · 88,2 %EURO 2 · 11,8 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 310 vozů Audi 80 1990 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
4,7 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
4,7 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
22,4 %
vyvezeno 2,8 % · zaniklo 67,8 %

Jiné ročníky Audi 80

Proklepněte konkrétní Audi 80 1990

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.