Alfa Romeo 159 2010

2.0 Nafta 125 kW

Kód motoru: 939B3000 · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
125 kW
Výkon (170 k)
~2 000 cm³
Objem
5,4 l/100 km
Ø spotřeba
144 g/km
Ø CO₂
216 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 607 kg· rozvor 2 703 mm· délka 4 661 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
48
V provozu
41
Způsobilost na STK
92,0 %
STK kontrol
386

Způsobilé na 30 dnů 7,8 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 7,8 % bez plné způsobilosti, z 386 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 2,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 81 000 Kčobvykle 100 000 Kčdo 125 000 Kč

První nejpočetnější motorizace u Alfa Romeo 159 ročníku 2010 je 2.0 Nafta 125 kW - registr eviduje 48 vozů (31,2 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 939B3000 (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace92,0 %
Ročník celkem94,8 %
Model celkem93,8 %
Značka celkem93,4 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
100-200 000 km90,5 %
200-300 000 km89,2 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 92,0 % (386 prohlídek), tedy o 2,8 procentního bodu pod průměrem mezi motory ročníku 2010 (ročník průměrně 94,8 %).

Plnou způsobilost mělo 92,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 7,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 7,8 % bez plné způsobilosti).

Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 1.9 Nafta 85 kW (93,0 %).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

3,4 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 357 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 48 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

939B3000
97,9 %47 ks
939B5000
2,1 %1 ks

Cenový odhad

81 000
od Kč
100 000
obvykle Kč
125 000
do Kč

Při nájezdu kolem 191 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km145 000 Kč
150 000 km117 000 Kč
200 000 km96 000 Kč
250 000 km81 000 Kč
300 000 km67 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.0 Nafta 125 kW vychází při nájezdu kolem 191 000 km na přibližně 100 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 81 000 a 125 000 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 145 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 67 000 Kč.

Doporučení

V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.

Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).

Jiné ročníky Alfa Romeo 159

Proklepněte konkrétní Alfa Romeo 159 2010 2.0 Nafta 125 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.