Alfa Romeo 159 2009
1.9 Nafta 110 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 5,3 % · Nezpůsobilé 1,0 % (celkem 6,3 % bez plné způsobilosti, z 806 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 26 680 Kčmedián 59 900 Kčdo 120 234 Kč
První nejpočetnější motorizace u Alfa Romeo 159 ročníku 2009 je 1.9 Nafta 110 kW - registr eviduje 91 vozů (39,7 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 939A2000.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 94,1 % |
| 100-200 000 km | 91,8 % |
| 200-300 000 km | 93,1 % |
| nad 300 000 km | 86,4 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 93,5 % (806 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2009 (ročník průměrně 93,4 %).
Plnou způsobilost mělo 93,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,3 % a „Nezpůsobilé“ 1,0 % ze všech prohlídek (celkem 6,3 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.9 Nafta 110 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1 | B | 2,58× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.1 | 16 let | 229 |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 16 let | 847 |
| Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.1 | 16 let | 1 124 |
| Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.2 | 16 let | 758 |
| Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.1 | 17 let | 426 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Alfa Romeo 159 2009
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 327 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 250 000 km | 76 000 Kč |
| 300 000 km | 63 000 Kč |
| 350 000 km | 57 000 Kč |
| 400 000 km | 48 000 Kč |
| 450 000 km | 48 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.9 Nafta 110 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 59 900 Kč (při typickém nájezdu 326 903 km). Běžné rozmezí je 26 680–120 234 Kč.
Cenově odpovídá mediánu ročníku 2009 (59 756 Kč).
S nájezdem 250 000 km vychází odhad na 76 000 Kč, s nájezdem 450 000 km na 48 000 Kč.