Alfa Romeo 159 2007

1.9 Nafta 110 kW

Kód motoru: 939A2000 · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
110 kW
Výkon (150 k)
~1 900 cm³
Objem
6,3 l/100 km
Ø spotřeba
166 g/km
Ø CO₂
209 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 651 kg· rozvor 2 703 mm· délka 4 661 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
359
V provozu
214
Způsobilost na STK
93,9 %
STK kontrol
3 183

Způsobilé na 30 dnů 5,2 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 5,7 % bez plné způsobilosti, z 3 183 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 57 936 Kčmedián 85 000 Kčdo 89 000 Kč

1.9 Nafta 110 kW je první nejpočetnější motorizace u Alfa Romeo 159 ročníku 2007. V registrech je evidováno 359 vozů (49,6 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 939A2000 (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace93,9 %
Ročník celkem93,8 %
Model celkem93,8 %
Značka celkem93,4 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km97,9 %
100-200 000 km93,5 %
200-300 000 km92,2 %
nad 300 000 km94,7 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 93,9 % (3 183 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2007 (ročník průměrně 93,8 %).

Plnou způsobilost mělo 93,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 5,7 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.9 Nafta 110 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8B2,41×
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1B2,14×
Emisní závady z řídicí jednotky (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.11B1,7×
Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1B1,66×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)kód 8.2.2.1.115 let70
Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.115 let134
Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.115 let479
Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.315 let294
Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.115 let525
Zobrazit všech 14 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.816 let156
Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.116 let229
Emisní závady z řídicí jednotky (diesel)kód 8.2.2.2.1.1116 let46
Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.116 let847
Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.116 let266
Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.116 let1 124
Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.216 let758
Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.117 let426
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.117 let183

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

4,3 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 359 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

939A2000
99,7 %358 ks
939A8000
0,3 %1 ks

Další motorizace Alfa Romeo 159 2007

Cenový odhad

57 936
od Kč
85 000
medián Kč
89 000
do Kč

Při nájezdu kolem 204 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km139 000 Kč
150 000 km103 000 Kč
200 000 km86 000 Kč
250 000 km73 000 Kč
300 000 km61 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.9 Nafta 110 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 85 000 Kč (při typickém nájezdu 204 000 km). Běžné rozmezí je 57 936–89 000 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2007 (78 816 Kč) je tato motorizace o 8 % výše.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 139 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 61 000 Kč.

Jiné ročníky Alfa Romeo 159

Proklepněte konkrétní Alfa Romeo 159 2007 1.9 Nafta 110 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.