Ing. Karel Maňas, Ostrožská Lhota 413

Ostrožská Lhota 413, 68723 Ostrožská lhota

Kontrol
520
Způsobilost na STK
99,0 %
Medián doby
27 min
Za 12 měsíců
20

Způsobilé na 30 dnů 1,0 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 1,0 % bez plné způsobilosti, z 520 prohlídek)

Způsobilost na STK 99,0 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 27 min · celostátní průměr 48 min

Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně

Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.

14
led
13
úno
30
bře
197
dub
134
kvě
54
čvn
8
čvc
23
srp
3
zář
2
říj
24
lis
18
pro

Stanice technické kontroly v Ostrožská lhota má v evidenci 520 kontrol. Plnou způsobilost z nich má 99,0 %, medián doby prohlídky je 27 min.

Doba kontroly

Krátká
8 min
10 % nejrychlejších
Obvyklá
27 min
medián
Dlouhá
61 min
10 % nejdelších

Většina kontrol skončí do 61 min.

Nejčastější závady

Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.

A

Lehké závady

838 případů

kosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde

Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
90
173.1 na 1 000
Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.
Podvozek a části připevněné k podvozku
82
157.7 na 1 000
Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost.
Brzdové zařízení
79
151.9 na 1 000
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.
Podvozek a části připevněné k podvozku
75
144.2 na 1 000
Netěsnost hydraulického zařízení.
Podvozek a části připevněné k podvozku
68
130.8 na 1 000
B

Závažné závady

9 případů

vůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou

Regulace volnoběhu - otáčky nejsou ve stanoveném otáčkovém pásmu.
Obtěžování okolí
2
3.8 na 1 000
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla
2
3.8 na 1 000
Upevnění zástěrky nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je natolik nespolehlivé, že může upadnout.
Podvozek a části připevněné k podvozku
1
1.9 na 1 000
Na vozidle, je-li vyžadováno, chybí kryt kola/blatník nebo je kryt kola/blatník uvolněný, nadměrně zkorodovaný nebo poškozený tak, že neplní svoji funkci.
Podvozek a části připevněné k podvozku
1
1.9 na 1 000
Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech.
Brzdové zařízení
1
1.9 na 1 000
C

Nebezpečné závady

0 případů

vozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno

Žádné závady této kategorie nemají v evidenci dostatečný počet záznamů.

Jaké vozy zde projíždějí

5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.

Zetor
180 kontrol34,6 %
BSS
127 kontrol24,4 %
MASSEY FERGUSON
31 kontrol6,0 %
ZDT
25 kontrol4,8 %
STS
24 kontrol4,6 %

Statistiky podle roku

RokCelkemZpůsobilost na STK
201710398,1 %
201839100,0 %
201963100,0 %
202025100,0 %
2021104100,0 %
202236100,0 %
202349100,0 %
20242596,0 %
20255698,2 %
20262095,0 %

Kde stanici najdete

Ostrožská Lhota 413
68723 Ostrožská lhota

Kdo stanici provozuje

Ing. Karel Maňas

dle registru Ministerstva dopravy

IČO
65301072
Sídlo
Milešovice
Telefon
724059122
E-mail
karelmanas@centrum.cz
Technická kontrolaZkušební staniceMěření emisí

Kategorie vozidel zapsané v oprávnění: OT1, OT2, OT3, OT4, T.

Tentýž provozovatel je v registru veden u 6 stanic: Orlice 282, 56151 Letohrad, areál HERBASTAR s.r.o., Tišnovská 305, 66434 Kuřim, Orlice 282, 56151 Letohrad, Areál spol. HERBASTAR s.r.o. Tišnovská 305, 66434 Kuřim, 413, 68723 Uherské Hradiště.

Co tu zapisují častěji než jinde

ZávadaTato staniceCelostátně
Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.kód 6.2.10.1.1157,7 / 1 0003,9 / 1 000
Netěsnost hydraulického zařízení.kód 6.2.9.7.1130,8 / 1 00010 / 1 000
Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost.kód 1.1.9.1.1151,9 / 1 00016,4 / 1 000
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.kód 6.2.10.2.1144,2 / 1 00020,5 / 1 000
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.kód 6.1.1.3.1173,1 / 1 000122,5 / 1 000

Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.

Další stanice v okrese Uherské Hradiště

Než pojedete na STK

Pokud jste auto právě koupili a chcete znát jeho historii STK, zkontrolujte VIN na Proklepni.