STK Roman Kučera s.r.o., Ostravská 309
Ostravská 309, 74291 Velké Albrechtice
Způsobilé na 30 dnů 6,0 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 6,4 % bez plné způsobilosti, z 211 884 prohlídek)
Způsobilost na STK 93,6 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 49 min · celostátní průměr 48 min
Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně
Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.
Souhrn dat pro tuto stanici: 211 884 kontrol za celou historii evidence, plná způsobilost 93,6 %. V posledních dvanácti měsících přibylo 12 788 kontrol.
Kdy se sem jezdí na prohlídku
Čas zahájení 25 850 prohlídek, které Ostravská 309, 74291 Velké Albrechtice zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v středa kolem 8:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| po | ||||||||||||
| út | ||||||||||||
| st | ||||||||||||
| čt | ||||||||||||
| pá | ||||||||||||
| so |
Co tu dělají
Protokoly tu podepisuje 11 techniků. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 5,4 % zdejších protokolů.
Doba kontroly
Většina kontrol skončí do 120 min.
Nejčastější závady
Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.
Lehké závady
284 693 případůkosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde
Tato stanice: 1343,6 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000
Závažné závady
31 736 případůvůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou
Tato stanice: 149,8 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000
Nebezpečné závady
586 případůvozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno
Tato stanice: 2,8 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000
Srovnání s celostátním průměrem
Způsobilost u 211 884 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 0,8 % ve prospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.
Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.
Jaké vozy zde projíždějí
5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.
Statistiky podle roku
| Rok | Celkem | Způsobilost na STK |
|---|---|---|
| 2008 | 1 693 | 93,2 % |
| 2009 | 9 394 | 93,4 % |
| 2010 | 10 117 | 94,6 % |
| 2011 | 11 149 | 93,5 % |
| 2012 | 12 064 | 92,6 % |
| 2013 | 12 167 | 92,0 % |
| 2014 | 12 899 | 92,1 % |
| 2015 | 7 920 | 90,4 % |
| 2016 | 10 491 | 90,9 % |
| 2017 | 11 064 | 92,9 % |
| 2018 | 11 831 | 94,6 % |
| 2019 | 12 048 | 94,4 % |
| 2020 | 12 059 | 94,7 % |
| 2021 | 13 279 | 94,8 % |
| 2022 | 13 919 | 94,9 % |
| 2023 | 13 204 | 95,5 % |
| 2024 | 13 686 | 94,1 % |
| 2025 | 13 102 | 93,7 % |
| 2026 | 9 798 | 94,1 % |
Kde stanici najdete
Kdo stanici provozuje
STK Roman Kučera s.r.o.
dle registru Ministerstva dopravy
- IČO
- 28594169
- Sídlo
- Ostrava
- Telefon
- 558272444
- info@stkbilovec.cz
Kategorie vozidel zapsané v oprávnění: L, M1, N1, O1, O2, OT1, OT2, OT3, OT4, T.
Tentýž provozovatel je v registru veden u 2 stanic: Stanice č. 480424.
Jak staré vozy sem jezdí
Stáří vozidel při pravidelné prohlídce, vedle stejného rozdělení v kraji Moravskoslezský kraj. Srovnáváme s krajem, a ne s celou republikou, protože stáří vozového parku je regionální.
Silnější pruh je tato stanice, slabší kraj.
Vracejí se sem řidiči
Z 70 043 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 36 734, tedy 52,4 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.
Co tu zapisují častěji než jinde
| Závada | Tato stanice | Celostátně |
|---|---|---|
| Netěsnost převodky řízení.kód 2.1.1.5.1 | 108,6 / 1 000 | 13,4 / 1 000 |
| U rejdového čepu axiální vůle větší než provozní.kód 5.1.2.3.1 | 5,6 / 1 000 | 1,1 / 1 000 |
| Netěsnost nápravy.kód 5.1.1.5.1 | 158,9 / 1 000 | 41 / 1 000 |
| Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky.kód 5.2.3.6.1 | 4,7 / 1 000 | 1,7 / 1 000 |
| U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní.kód 5.1.2.2.1 | 6,3 / 1 000 | 2,5 / 1 000 |
| Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.kód 4.1.1.2.1 | 95,1 / 1 000 | 63,1 / 1 000 |
Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.