ESTEKO s.r.o., Masarykova 1663

Masarykova 1663, 69826 Veselí nad Moravou

Kontrol
156 887
Způsobilost na STK
91,8 %
Medián doby
31 min
Za 12 měsíců
8 417

Způsobilé na 30 dnů 6,7 % · Nezpůsobilé 1,5 % (celkem 8,2 % bez plné způsobilosti, z 156 887 prohlídek)

Způsobilost na STK 91,8 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 31 min · celostátní průměr 48 min

Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně

Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.

11 tis.
led
11 tis.
úno
14 tis.
bře
14 tis.
dub
16 tis.
kvě
16 tis.
čvn
14 tis.
čvc
14 tis.
srp
12 tis.
zář
13 tis.
říj
13 tis.
lis
10 tis.
pro

Tato stránka shrnuje veřejně dostupná data o stanici technické kontroly ve Veselí nad Moravou. Celkem je v ní 156 887 kontrol; plnou způsobilost má 91,8 % prohlídek.

Kdy se sem jezdí na prohlídku

Čas zahájení 16 876 prohlídek, které Masarykova 1663, 69826 Veselí nad Moravou zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v úterý kolem 7:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.

678910111213141516
po
út
st
čt
pá

Co tu dělají

Pravidelná prohlídka
88,5 %
Opakovaná prohlídka
5,3 %
Evidenční kontrola
4,6 %
Před registrací
1,1 %
ostatní
0,6 %

Protokoly tu podepisuje 9 techniků. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 5,3 % zdejších protokolů.

Doba kontroly

Krátká
14 min
10 % nejrychlejších
Obvyklá
31 min
medián
Dlouhá
51 min
10 % nejdelších

Většina kontrol skončí do 51 min.

Nejčastější závady

Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.

A

Lehké závady

142 447 případů

kosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde

Tato stanice: 908,0 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000

Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
23 234
148.1 na 1 000
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku
11 838
75.5 na 1 000
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
10 994
70.1 na 1 000
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
8 750
55.8 na 1 000
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení
8 745
55.7 na 1 000
B

Závažné závady

22 412 případů

vůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou

Tato stanice: 142,9 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000

Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
Brzdové zařízení
1 341
8.5 na 1 000
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla
814
5.2 na 1 000
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
757
4.8 na 1 000
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
720
4.6 na 1 000
U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav
673
4.3 na 1 000
C

Nebezpečné závady

1 779 případů

vozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno

Tato stanice: 11,3 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000

Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.
Brzdové zařízení
435
2.8 na 1 000
Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
241
1.5 na 1 000
Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou není funkční.
Brzdové zařízení
106
0.7 na 1 000

Srovnání s celostátním průměrem

Tato stanice
91,8 %
Celostátně u stejných prohlídek
92,8 %

Způsobilost u 156 887 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 1,0 % v neprospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.

Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.

Jaké vozy zde projíždějí

5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.

Statistiky podle roku

RokCelkemZpůsobilost na STK
20081 44392,9 %
20097 77791,7 %
20108 67990,6 %
20118 73290,6 %
20128 80490,3 %
20139 03590,0 %
20149 25291,2 %
20159 48090,3 %
20168 77090,5 %
20178 44991,3 %
20189 14391,9 %
20199 18291,7 %
20208 99193,0 %
20218 67893,1 %
20228 59292,6 %
20238 42593,4 %
20248 54893,3 %
20258 51393,9 %
20266 39493,6 %

Kde stanici najdete

Masarykova 1663
69826 Veselí nad Moravou

Kdo stanici provozuje

ESTEKO s.r.o.

dle registru Ministerstva dopravy

IČO
63485281
Sídlo
Hodonín
Telefon
518 324 460
E-mail
stkveseli@esteko.cz
Technická kontrolaZkušební staniceMěření emisí

Kategorie vozidel zapsané v oprávnění: L, M1, N1, O1, O2.

Tentýž provozovatel je v registru veden u 4 stanic: Měšťanská 4339/146A, 69501 Hodonín, tř. Masarykova 1663, 69801 Veselí nad Moravou, Měšťanská 4339/146A, 69501 Hodonín.

Jak staré vozy sem jezdí

Stáří vozidel při pravidelné prohlídce, vedle stejného rozdělení v kraji Jihomoravský kraj. Srovnáváme s krajem, a ne s celou republikou, protože stáří vozového parku je regionální.

4 až 7 let
14,9 % / 20,9 %
8 až 11 let
20,8 % / 22,5 %
12 až 15 let
25,6 % / 24,0 %
16 až 19 let
21,6 % / 18,8 %
20 až 23 let
17,1 % / 13,8 %

Silnější pruh je tato stanice, slabší kraj.

Vracejí se sem řidiči

Z 42 390 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 27 142, tedy 64,0 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.

Co tu zapisují častěji než jinde

ZávadaTato staniceCelostátně
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.kód 6.1.2.2.175,5 / 1 00037,7 / 1 000
Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna.kód 4.3.1.1.31,5 / 1 0000,8 / 1 000
U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní.kód 5.1.2.2.14,3 / 1 0002,5 / 1 000
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.kód 6.2.1.1.24,8 / 1 0003 / 1 000
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.kód 1.4.2.1.18,5 / 1 0005,6 / 1 000
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.kód 4.7.1.2.170,1 / 1 00052,6 / 1 000

Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.

Další stanice v okrese Hodonín

Než pojedete na STK

Pokud jste auto právě koupili a chcete znát jeho historii STK, zkontrolujte VIN na Proklepni.