Auto STK spol. s r.o., Dřevařská 2250

Dřevařská 2250, 68001 Boskovice

Kontrol
236 830
Způsobilost na STK
93,0 %
Medián doby
31 min
Za 12 měsíců
10 429

Způsobilé na 30 dnů 6,1 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 7,0 % bez plné způsobilosti, z 236 830 prohlídek)

Způsobilost na STK 93,0 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 31 min · celostátní průměr 48 min

Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně

Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.

16 tis.
led
16 tis.
úno
22 tis.
bře
23 tis.
dub
25 tis.
kvě
24 tis.
čvn
20 tis.
čvc
21 tis.
srp
19 tis.
zář
20 tis.
říj
19 tis.
lis
13 tis.
pro

Stanice technické kontroly v Boskovicích má v evidenci 236 830 kontrol. Plnou způsobilost z nich má 93,0 %, medián doby prohlídky je 31 min.

Kdy se sem jezdí na prohlídku

Čas zahájení 20 500 prohlídek, které Dřevařská 2250, 68001 Boskovice zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v středa kolem 7:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.

5678910111213141516
po
út
st
čt
pá

Co tu dělají

Pravidelná prohlídka
84,3 %
Opakovaná prohlídka
6,6 %
Evidenční kontrola
6,5 %
Před registrací
1,8 %
ostatní
0,9 %

Protokoly tu podepisují 3 technici. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 6,6 % zdejších protokolů.

Doba kontroly

Krátká
18 min
10 % nejrychlejších
Obvyklá
31 min
medián
Dlouhá
68 min
10 % nejdelších

Většina kontrol skončí do 68 min.

Nejčastější závady

Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.

A

Lehké závady

178 375 případů

kosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde

Tato stanice: 753,2 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000

Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
35 549
150.1 na 1 000
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav
23 849
100.7 na 1 000
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
20 901
88.3 na 1 000
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení
17 444
73.7 na 1 000
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy
16 145
68.2 na 1 000
B

Závažné závady

30 361 případů

vůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou

Tato stanice: 128,2 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000

Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
Brzdové zařízení
1 926
8.1 na 1 000
Brzdové potrubí nebo spojovací prvky jsou poškozeny nebo deformovány nebojsou nadměrně zkorodovány (tzv. hloubková koroze).
Brzdové zařízení
1 615
6.8 na 1 000
Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
1 076
4.5 na 1 000
U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav
877
3.7 na 1 000
Nesvítí některá povinná brzdová svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
867
3.7 na 1 000
C

Nebezpečné závady

1 597 případů

vozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno

Tato stanice: 6,7 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000

Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny.
Brzdové zařízení
512
2.2 na 1 000
Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.
Brzdové zařízení
319
1.3 na 1 000
Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
Brzdové zařízení
153
0.6 na 1 000

Srovnání s celostátním průměrem

Tato stanice
93,0 %
Celostátně u stejných prohlídek
92,7 %

Způsobilost u 236 830 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 0,3 % ve prospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.

Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.

Jaké vozy zde projíždějí

5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.

Statistiky podle roku

RokCelkemZpůsobilost na STK
20082 33493,4 %
200914 05192,7 %
201015 01093,4 %
201115 60993,4 %
201215 96293,0 %
201315 44893,0 %
201415 12392,5 %
201515 13192,3 %
201612 94590,6 %
201713 46789,9 %
201812 34291,9 %
201912 44293,5 %
202011 96994,0 %
202112 27294,8 %
202211 81894,9 %
202311 68896,3 %
202411 13093,8 %
202510 19991,6 %
20267 89092,4 %

Kde stanici najdete

Dřevařská 2250
68001 Boskovice

Kdo stanici provozuje

Auto STK spol. s r.o.

dle registru Ministerstva dopravy

IČO
63471531
Sídlo
Boskovice
Telefon
516 453 191
E-mail
info@stk-boskovice.cz
Technická kontrolaZkušební staniceMěření emisí

Kategorie vozidel zapsané v oprávnění: C, L, M1, N1, O1, O2, OT1, OT2, OT3, OT4, R, S, T, Z.

Tentýž provozovatel je v registru veden u 2 stanic: Dřevařská 2250, 68001 Boskovice.

Jak staré vozy sem jezdí

Stáří vozidel při pravidelné prohlídce, vedle stejného rozdělení v kraji Jihomoravský kraj. Srovnáváme s krajem, a ne s celou republikou, protože stáří vozového parku je regionální.

4 až 7 let
17,7 % / 20,9 %
8 až 11 let
23,7 % / 22,5 %
12 až 15 let
27,6 % / 24,0 %
16 až 19 let
18,9 % / 18,8 %
20 až 23 let
12,0 % / 13,8 %

Silnější pruh je tato stanice, slabší kraj.

Vracejí se sem řidiči

Z 74 881 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 40 829, tedy 54,5 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.

Co tu zapisují častěji než jinde

ZávadaTato staniceCelostátně
Brzdové potrubí nebo spojovací prvky jsou poškozeny nebo deformovány nebojsou nadměrně zkorodovány (tzv. hloubková koroze).kód 1.1.11.3.26,8 / 1 0001,9 / 1 000
Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny.kód 1.1.11.2.32,2 / 1 0000,7 / 1 000
Netěsnost nápravy.kód 5.1.1.5.1100,7 / 1 00041 / 1 000
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.kód 3.2.1.268,2 / 1 00034,1 / 1 000
Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům.kód 4.1.2.1.14,5 / 1 0002,6 / 1 000
U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní.kód 5.1.2.2.13,7 / 1 0002,5 / 1 000

Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.

Další stanice v okrese Blansko

Než pojedete na STK

Pokud jste auto právě koupili a chcete znát jeho historii STK, zkontrolujte VIN na Proklepni.