Integrovaná střední škola, Vysoké nad Jizerou, Dr., Dr. Farského 300
Dr. Farského 300, 51211 Vysoké nad Jizerou
Způsobilé na 30 dnů 7,4 % · Nezpůsobilé 1,7 % (celkem 9,1 % bez plné způsobilosti, z 111 280 prohlídek)
Způsobilost na STK 90,9 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 33 min · celostátní průměr 48 min
Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně
Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.
Tato stránka shrnuje veřejně dostupná data o stanici technické kontroly ve Vysoké nad Jizerou. Celkem je v ní 111 280 kontrol; plnou způsobilost má 90,9 % prohlídek.
Kdy se sem jezdí na prohlídku
Čas zahájení 12 042 prohlídek, které Dr. Farského 300, 51211 Vysoké nad Jizerou zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v středa kolem 9:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| po | |||||||||||
| út | |||||||||||
| st | |||||||||||
| čt | |||||||||||
| pá |
Co tu dělají
Protokoly tu podepisují 3 technici. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 8,0 % zdejších protokolů.
Doba kontroly
Většina kontrol skončí do 61 min.
Nejčastější závady
Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.
Lehké závady
94 317 případůkosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde
Tato stanice: 847,6 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000
Závažné závady
19 376 případůvůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou
Tato stanice: 174,1 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000
Nebezpečné závady
1 383 případůvozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno
Tato stanice: 12,4 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000
Srovnání s celostátním průměrem
Způsobilost u 111 280 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 2,3 % v neprospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.
Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.
Jaké vozy zde projíždějí
5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.
Statistiky podle roku
| Rok | Celkem | Způsobilost na STK |
|---|---|---|
| 2008 | 1 733 | 91,2 % |
| 2009 | 6 382 | 90,9 % |
| 2010 | 6 562 | 91,2 % |
| 2011 | 6 185 | 90,8 % |
| 2012 | 6 168 | 92,3 % |
| 2013 | 6 035 | 91,6 % |
| 2014 | 6 267 | 90,9 % |
| 2015 | 6 474 | 91,3 % |
| 2016 | 6 431 | 89,6 % |
| 2017 | 5 921 | 90,0 % |
| 2018 | 6 190 | 90,4 % |
| 2019 | 5 617 | 91,1 % |
| 2020 | 5 491 | 91,3 % |
| 2021 | 6 066 | 91,5 % |
| 2022 | 6 612 | 90,6 % |
| 2023 | 6 131 | 91,5 % |
| 2024 | 6 362 | 89,5 % |
| 2025 | 6 186 | 91,2 % |
| 2026 | 4 467 | 91,4 % |
Kde stanici najdete
Kdo stanici provozuje
Integrovaná střední škola, Vysoké nad Jizerou, Dr.
dle registru Ministerstva dopravy
- IČO
- 87891
- Sídlo
- Vysoké nad Jizerou
- Telefon
- 481 593 907
- stk@iss-vysokenj.cz
Tentýž provozovatel je v registru veden u 2 stanic: Dr. Farského 300, 51211 Vysoké nad Jizerou.
Jak staré vozy sem jezdí
Stáří vozidel při pravidelné prohlídce, vedle stejného rozdělení v kraji Liberecký kraj. Srovnáváme s krajem, a ne s celou republikou, protože stáří vozového parku je regionální.
Silnější pruh je tato stanice, slabší kraj.
Vracejí se sem řidiči
Z 34 351 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 18 493, tedy 53,8 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.
Co tu zapisují častěji než jinde
| Závada | Tato stanice | Celostátně |
|---|---|---|
| Systém mechanického odpružení není funkční nebo nefunguje správně z důvodu chybějící nebo poškozené pružící části (listové pero / pružina / torzní tyč / pružící elementy).kód 5.3.1.3.2 | 4,5 / 1 000 | 0,1 / 1 000 |
| Brzdové potrubí nebo spojovací prvky jsou poškozeny nebo deformovány nebojsou nadměrně zkorodovány (tzv. hloubková koroze).kód 1.1.11.3.2 | 5,5 / 1 000 | 1,9 / 1 000 |
| Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny.kód 1.1.11.2.3 | 1,7 / 1 000 | 0,7 / 1 000 |
| Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.kód 1.4.2.1.1 | 10,5 / 1 000 | 5,6 / 1 000 |
| Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).kód 0.3.1.2 | 6 / 1 000 | 3,9 / 1 000 |
| Nesvítí některá povinná brzdová svítilna.kód 4.3.1.1.2 | 5,1 / 1 000 | 3,8 / 1 000 |
Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.