Detecha, chemické výrobní družstvo, Krátká 419
Krátká 419, 54901 Nové Město nad Metují
Způsobilé na 30 dnů 7,1 % · Nezpůsobilé 2,1 % (celkem 9,2 % bez plné způsobilosti, z 109 567 prohlídek)
Způsobilost na STK 90,8 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 32 min · celostátní průměr 48 min
Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně
Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.
Tato stránka shrnuje veřejně dostupná data o stanici technické kontroly v Nové Město nad Metují. Celkem je v ní 109 567 kontrol; plnou způsobilost má 90,8 % prohlídek.
Kdy se sem jezdí na prohlídku
Čas zahájení 8 434 prohlídek, které Krátká 419, 54901 Nové Město nad Metují zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v středa kolem 10:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| po | ||||||||||||
| út | ||||||||||||
| st | ||||||||||||
| čt | ||||||||||||
| pá |
Co tu dělají
Protokoly tu podepisují 4 technici. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 8,4 % zdejších protokolů.
Doba kontroly
Většina kontrol skončí do 49 min.
Nejčastější závady
Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.
Lehké závady
100 745 případůkosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde
Tato stanice: 919,5 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000
Závažné závady
21 490 případůvůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou
Tato stanice: 196,1 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000
Nebezpečné závady
2 094 případůvozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno
Tato stanice: 19,1 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000
Srovnání s celostátním průměrem
Způsobilost u 109 567 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 2,2 % v neprospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.
Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.
Jaké vozy zde projíždějí
5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.
Statistiky podle roku
| Rok | Celkem | Způsobilost na STK |
|---|---|---|
| 2008 | 2 089 | 92,5 % |
| 2009 | 7 572 | 91,4 % |
| 2010 | 7 304 | 92,1 % |
| 2011 | 6 894 | 93,2 % |
| 2012 | 7 068 | 92,0 % |
| 2013 | 6 864 | 92,5 % |
| 2014 | 6 538 | 93,8 % |
| 2015 | 7 594 | 92,7 % |
| 2016 | 6 621 | 87,4 % |
| 2017 | 6 073 | 91,7 % |
| 2018 | 5 965 | 91,2 % |
| 2019 | 5 804 | 86,0 % |
| 2020 | 5 411 | 87,6 % |
| 2021 | 5 325 | 89,0 % |
| 2022 | 5 377 | 89,5 % |
| 2023 | 4 841 | 90,0 % |
| 2024 | 4 694 | 90,5 % |
| 2025 | 4 412 | 90,5 % |
| 2026 | 3 121 | 90,7 % |
Kde stanici najdete
Kdo stanici provozuje
Detecha, chemické výrobní družstvo
dle registru Ministerstva dopravy
- IČO
- 29785
- Sídlo
- Nové Město nad Metují
- Telefon
- 491477156 + 737218135
- stk@detecha.cz
Tentýž provozovatel je v registru veden u 2 stanic: Krátká, 54901 Nové Město nad Metují.
Jak staré vozy sem jezdí
Stáří vozidel při pravidelné prohlídce, vedle stejného rozdělení v kraji Královéhradecký kraj. Srovnáváme s krajem, a ne s celou republikou, protože stáří vozového parku je regionální.
Silnější pruh je tato stanice, slabší kraj.
Vracejí se sem řidiči
Z 34 984 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 17 930, tedy 51,3 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.
Co tu zapisují častěji než jinde
| Závada | Tato stanice | Celostátně |
|---|---|---|
| Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku pro provozní brždění.kód 1.2.2.1 | 2,8 / 1 000 | 0,9 / 1 000 |
| Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.kód 1.4.2.1.2 | 2,1 / 1 000 | 0,7 / 1 000 |
| U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní.kód 5.1.2.2.1 | 7,5 / 1 000 | 2,5 / 1 000 |
| Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).kód 0.3.1.1 | 7,9 / 1 000 | 3,5 / 1 000 |
| Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.kód 6.2.1.1.2 | 5,6 / 1 000 | 3 / 1 000 |
| Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).kód 0.3.1.2 | 7,4 / 1 000 | 3,9 / 1 000 |
Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.