AGRO SLATINY a.s., Hradecká 1122

Hradecká 1122, 50601 Jičín

Kontrol
267 922
Způsobilost na STK
92,0 %
Medián doby
44 min
Za 12 měsíců
13 052

Způsobilé na 30 dnů 4,8 % · Nezpůsobilé 3,2 % (celkem 8,0 % bez plné způsobilosti, z 267 922 prohlídek)

Způsobilost na STK 92,0 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 44 min · celostátní průměr 48 min

Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně

Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.

17 tis.
led
17 tis.
úno
23 tis.
bře
26 tis.
dub
28 tis.
kvě
27 tis.
čvn
24 tis.
čvc
22 tis.
srp
21 tis.
zář
24 tis.
říj
22 tis.
lis
15 tis.
pro

Tato stanice v Jičíně provedla 267 922 kontrol; medián doby kontroly je 44 min, plná způsobilost 92,0 %.

Kdy se sem jezdí na prohlídku

Čas zahájení 26 135 prohlídek, které Hradecká 1122, 50601 Jičín zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v středa kolem 9:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.

56789101112131415161719
po
út
st
čt
pá
so

Co tu dělají

Pravidelná prohlídka
70,9 %
Evidenční kontrola
15,0 %
Před registrací
7,3 %
Opakovaná prohlídka
5,1 %
ostatní
1,7 %

Protokoly tu podepisuje 20 techniků. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 5,2 % zdejších protokolů.

Doba kontroly

Krátká
19 min
10 % nejrychlejších
Obvyklá
44 min
medián
Dlouhá
114 min
10 % nejdelších

Většina kontrol skončí do 114 min.

Nejčastější závady

Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.

A

Lehké závady

417 377 případů

kosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde

Tato stanice: 1557,8 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000

Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
63 400
236.6 na 1 000
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení
51 114
190.8 na 1 000
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
39 856
148.8 na 1 000
Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu.
Podvozek a části připevněné k podvozku
36 656
136.8 na 1 000
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku
33 028
123.3 na 1 000
B

Závažné závady

27 769 případů

vůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou

Tato stanice: 103,6 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000

Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla
1 496
5.6 na 1 000
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla
1 263
4.7 na 1 000
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
Brzdové zařízení
1 175
4.4 na 1 000
U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav
1 147
4.3 na 1 000
Brzdové potrubí nebo spojovací prvky jsou poškozeny nebo deformovány nebojsou nadměrně zkorodovány (tzv. hloubková koroze).
Brzdové zařízení
1 010
3.8 na 1 000
C

Nebezpečné závady

5 506 případů

vozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno

Tato stanice: 20,6 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000

Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.
Brzdové zařízení
1 445
5.4 na 1 000
Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
496
1.9 na 1 000
Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou není funkční.
Brzdové zařízení
427
1.6 na 1 000

Srovnání s celostátním průměrem

Tato stanice
92,0 %
Celostátně u stejných prohlídek
93,2 %

Způsobilost u 267 922 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 1,2 % v neprospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.

Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.

Jaké vozy zde projíždějí

5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.

Statistiky podle roku

RokCelkemZpůsobilost na STK
20084 49391,4 %
200915 82789,4 %
201016 79589,1 %
201116 39889,8 %
201216 99888,6 %
201317 51090,2 %
201415 37291,5 %
201516 38192,2 %
201614 94291,7 %
201715 17592,9 %
201814 79194,1 %
201914 30893,3 %
202013 44693,8 %
202113 34794,0 %
202213 65993,8 %
202312 42294,6 %
202412 80093,4 %
202513 31493,4 %
20269 94493,6 %

Kde stanici najdete

Hradecká 1122
50601 Jičín

Kdo stanici provozuje

AGRO SLATINY a.s.

dle registru Ministerstva dopravy

IČO
25280481
Sídlo
Slatiny
Telefon
493 555 055
E-mail
stk@stkjicin.cz
Technická kontrolaZkušební staniceMěření emisí

Kategorie vozidel zapsané v oprávnění: C, L, M1, N1, O1, O2, OT1, OT2, OT3, OT4, R, S, T, Z.

Tentýž provozovatel je v registru veden u 6 stanic: Průmyslová 1256, 50601 Jičín, Jungmanova 1736, 50351 Nový Bydžov, Hradecká 1122, 50601 Jičín, Jos. Jungmanna 1736, 50401 Nový Bydžov, Průmyslová 1256, 50601 Jičín.

Jak staré vozy sem jezdí

Stáří vozidel při pravidelné prohlídce, vedle stejného rozdělení v kraji Královéhradecký kraj. Srovnáváme s krajem, a ne s celou republikou, protože stáří vozového parku je regionální.

4 až 7 let
16,1 % / 16,3 %
8 až 11 let
22,0 % / 20,4 %
12 až 15 let
26,5 % / 25,1 %
16 až 19 let
20,7 % / 21,2 %
20 až 23 let
14,7 % / 17,0 %

Silnější pruh je tato stanice, slabší kraj.

Vracejí se sem řidiči

Z 72 884 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 40 546, tedy 55,6 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.

Co tu zapisují častěji než jinde

ZávadaTato staniceCelostátně
Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu.kód 6.1.1.2.1136,8 / 1 00025,5 / 1 000
Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou není funkční.kód 1.4.1.1.21,6 / 1 0000,6 / 1 000
Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna.kód 4.3.1.1.31,9 / 1 0000,8 / 1 000
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.kód 6.1.2.1.1123,3 / 1 00053,3 / 1 000
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.kód 1.1.11.3.1190,8 / 1 00084,4 / 1 000
Brzdové potrubí nebo spojovací prvky jsou poškozeny nebo deformovány nebojsou nadměrně zkorodovány (tzv. hloubková koroze).kód 1.1.11.3.23,8 / 1 0001,9 / 1 000

Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.

Další stanice v okrese Jičín

Než pojedete na STK

Pokud jste auto právě koupili a chcete znát jeho historii STK, zkontrolujte VIN na Proklepni.