HELVE s.r.o., Spořice 480

Spořice 480, 43101 Spořice

Kontrol
257 277
Způsobilost na STK
91,3 %
Medián doby
49 min
Za 12 měsíců
10 843

Způsobilé na 30 dnů 6,3 % · Nezpůsobilé 2,4 % (celkem 8,7 % bez plné způsobilosti, z 257 277 prohlídek)

Způsobilost na STK 91,3 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 49 min · celostátní průměr 48 min

Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně

Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.

19 tis.
led
19 tis.
úno
23 tis.
bře
23 tis.
dub
24 tis.
kvě
24 tis.
čvn
22 tis.
čvc
21 tis.
srp
21 tis.
zář
22 tis.
říj
21 tis.
lis
16 tis.
pro

Statistika stanice ve Spořicích podle veřejných záznamů: 257 277 kontrol celkem, medián délky prohlídky 49 min, plná způsobilost 91,3 %.

Kdy se sem jezdí na prohlídku

Čas zahájení 21 781 prohlídek, které Spořice 480, 43101 Spořice zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v středa kolem 7:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.

05678910111213141516
po
út
st
čt
pá
so
ne

Co tu dělají

Pravidelná prohlídka
83,2 %
Evidenční kontrola
5,1 %
Před registrací
4,1 %
Opakovaná prohlídka
3,2 %
ADR (přeprava nebezpečných věcí)
2,9 %
ostatní
1,5 %

Protokoly tu podepisuje 8 techniků. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 3,5 % zdejších protokolů.

Doba kontroly

Krátká
21 min
10 % nejrychlejších
Obvyklá
49 min
medián
Dlouhá
122 min
10 % nejdelších

Většina kontrol skončí do 122 min.

Nejčastější závady

Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.

A

Lehké závady

355 429 případů

kosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde

Tato stanice: 1381,5 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000

Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
62 413
242.6 na 1 000
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení
45 561
177.1 na 1 000
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
42 147
163.8 na 1 000
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav
32 246
125.3 na 1 000
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení
20 371
79.2 na 1 000
B

Závažné závady

39 390 případů

vůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou

Tato stanice: 153,1 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000

Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
1 983
7.7 na 1 000
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
Brzdové zařízení
1 621
6.3 na 1 000
Kolísání brzdné síly v průběhu každého úplného otočení kola na válcové zkušebně brzd přesahuje o více jak ± 10 % střední hodnoty brzdné síly odečtené z brzdové charakteristiky brzdy.
Brzdové zařízení
1 469
5.7 na 1 000
Vozidlo, které podléhá registraci, není opatřeno předepsaným počtem tabulek registračních značek.
Identifikace vozidla
1 232
4.8 na 1 000
V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní.
Řízení
1 179
4.6 na 1 000
C

Nebezpečné závady

4 214 případů

vozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno

Tato stanice: 16,4 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000

Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.
Brzdové zařízení
1 615
6.3 na 1 000
Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku pro provozní brždění.
Brzdové zařízení
449
1.7 na 1 000
Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
346
1.3 na 1 000

Srovnání s celostátním průměrem

Tato stanice
91,3 %
Celostátně u stejných prohlídek
92,5 %

Způsobilost u 257 277 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 1,2 % v neprospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.

Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.

Jaké vozy zde projíždějí

5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.

Statistiky podle roku

RokCelkemZpůsobilost na STK
20082 26492,0 %
200914 32791,4 %
201013 34885,8 %
201113 57488,8 %
201214 29488,2 %
201314 73087,9 %
201415 59589,2 %
201518 88590,7 %
201616 00689,8 %
201715 93689,8 %
201815 80488,8 %
201916 02491,8 %
202015 22492,1 %
202115 97094,5 %
202214 44195,9 %
202310 64995,8 %
202410 91995,2 %
202510 94996,2 %
20268 33896,5 %

Kde stanici najdete

Spořice 480
43101 Spořice

Kdo stanici provozuje

HELVE s.r.o.

dle registru Ministerstva dopravy

IČO
60280727
Sídlo
Praha
Telefon
474623548
E-mail
stksporice@seznam.cz
Technická kontrolaZkušební staniceMěření emisíADR, nebezpečné věci

Kategorie vozidel zapsané v oprávnění: C, L, M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4, OT1, OT2, OT3, OT4, R, S, T, Z.

Tentýž provozovatel je v registru veden u 2 stanic: Spořická 480, 43101 Spořice.

Jak staré vozy sem jezdí

Stáří vozidel při pravidelné prohlídce, vedle stejného rozdělení v kraji Ústecký kraj. Srovnáváme s krajem, a ne s celou republikou, protože stáří vozového parku je regionální.

4 až 7 let
22,5 % / 19,6 %
8 až 11 let
21,7 % / 22,2 %
12 až 15 let
24,7 % / 25,4 %
16 až 19 let
19,6 % / 19,9 %
20 až 23 let
11,4 % / 12,9 %

Silnější pruh je tato stanice, slabší kraj.

Vracejí se sem řidiči

Z 77 207 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 35 514, tedy 46,0 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.

Co tu zapisují častěji než jinde

ZávadaTato staniceCelostátně
Vozidlo, které podléhá registraci, není opatřeno předepsaným počtem tabulek registračních značek.kód 0.1.14,8 / 1 0000,5 / 1 000
Kolísání brzdné síly v průběhu každého úplného otočení kola na válcové zkušebně brzd přesahuje o více jak ± 10 % střední hodnoty brzdné síly odečtené z brzdové charakteristiky brzdy.kód 1.2.1.55,7 / 1 0001,4 / 1 000
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.kód 2.1.3.7.1177,1 / 1 00047,4 / 1 000
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.kód 5.3.2.2.1125,3 / 1 00041,8 / 1 000
Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.kód 1.2.1.2.26,3 / 1 0003,1 / 1 000
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.kód 6.1.1.3.1242,6 / 1 000122,5 / 1 000

Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.

Další stanice v okrese Chomutov

Než pojedete na STK

Pokud jste auto právě koupili a chcete znát jeho historii STK, zkontrolujte VIN na Proklepni.