MS STK Rokycany s.r.o., Pivovarská 146

Pivovarská 146, 33701 Rokycany

Kontrol
148 023
Způsobilost na STK
90,2 %
Medián doby
40 min
Za 12 měsíců
6 953

Způsobilé na 30 dnů 8,6 % · Nezpůsobilé 1,2 % (celkem 9,8 % bez plné způsobilosti, z 148 023 prohlídek)

Způsobilost na STK 90,2 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 40 min · celostátní průměr 48 min

Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně

Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.

10 tis.
led
10 tis.
úno
13 tis.
bře
14 tis.
dub
15 tis.
kvě
14 tis.
čvn
13 tis.
čvc
13 tis.
srp
12 tis.
zář
13 tis.
říj
12 tis.
lis
9 tis.
pro

Souhrn dat pro tuto stanici: 148 023 kontrol za celou historii evidence, plná způsobilost 90,2 %. V posledních dvanácti měsících přibylo 6 953 kontrol.

Kdy se sem jezdí na prohlídku

Čas zahájení 15 138 prohlídek, které Pivovarská 146, 33701 Rokycany zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v středa kolem 7:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.

5678910111213141516
po
út
st
čt
pá

Co tu dělají

Pravidelná prohlídka
77,4 %
Evidenční kontrola
10,0 %
Opakovaná prohlídka
9,7 %
Před registrací
1,2 %
ostatní
1,7 %

Protokoly tu podepisují 4 technici. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 9,9 % zdejších protokolů.

Doba kontroly

Krátká
14 min
10 % nejrychlejších
Obvyklá
40 min
medián
Dlouhá
102 min
10 % nejdelších

Většina kontrol skončí do 102 min.

Nejčastější závady

Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.

A

Lehké závady

173 946 případů

kosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde

Tato stanice: 1175,1 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000

Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
18 284
123.5 na 1 000
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení
17 651
119.2 na 1 000
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
15 322
103.5 na 1 000
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav
13 612
92 na 1 000
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení
13 450
90.9 na 1 000
B

Závažné závady

28 893 případů

vůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou

Tato stanice: 195,2 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000

V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav
1 123
7.6 na 1 000
Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
1 050
7.1 na 1 000
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
Brzdové zařízení
1 012
6.8 na 1 000
Nesvítí některá povinná brzdová svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
945
6.4 na 1 000
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.
Brzdové zařízení
863
5.8 na 1 000
C

Nebezpečné závady

1 491 případů

vozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno

Tato stanice: 10,1 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000

Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.
Brzdové zařízení
334
2.3 na 1 000
Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny.
Brzdové zařízení
188
1.3 na 1 000
Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
154
1 na 1 000

Srovnání s celostátním průměrem

Tato stanice
90,2 %
Celostátně u stejných prohlídek
93,2 %

Způsobilost u 148 023 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 3,0 % v neprospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.

Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.

Jaké vozy zde projíždějí

5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.

Statistiky podle roku

RokCelkemZpůsobilost na STK
20082 36888,6 %
20098 12489,6 %
20108 61989,1 %
20118 55889,4 %
20128 33086,7 %
20138 44589,3 %
20148 48790,6 %
20158 95791,9 %
20167 88685,7 %
20177 45089,0 %
20188 00090,7 %
20198 76092,8 %
20207 51393,1 %
20218 18993,5 %
20228 58991,6 %
20238 14391,8 %
20248 40590,2 %
20258 07089,3 %
20265 13087,9 %

Kde stanici najdete

Pivovarská 146
33701 Rokycany

Kdo stanici provozuje

MS STK Rokycany s.r.o.

dle registru Ministerstva dopravy

IČO
17124255
Sídlo
Plzeň
Telefon
371 729 715
E-mail
stkrokycany@seznam.cz
Technická kontrolaZkušební staniceMěření emisí

Kategorie vozidel zapsané v oprávnění: L, M1, N1, O1, O2.

Tentýž provozovatel je v registru veden u 2 stanic: Pivovarská 146, 33701 Rokycany.

Jak staré vozy sem jezdí

Stáří vozidel při pravidelné prohlídce, vedle stejného rozdělení v kraji Plzeňský kraj. Srovnáváme s krajem, a ne s celou republikou, protože stáří vozového parku je regionální.

4 až 7 let
17,1 % / 18,2 %
8 až 11 let
22,7 % / 21,5 %
12 až 15 let
26,3 % / 24,8 %
16 až 19 let
19,9 % / 20,2 %
20 až 23 let
14,1 % / 15,3 %

Silnější pruh je tato stanice, slabší kraj.

Vracejí se sem řidiči

Z 43 722 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 22 763, tedy 52,1 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.

Co tu zapisují častěji než jinde

ZávadaTato staniceCelostátně
V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné.kód 5.3.3.1.17,6 / 1 0002,7 / 1 000
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.kód 1.1.14.1.25,8 / 1 0002,4 / 1 000
Netěsnost nápravy.kód 5.1.1.5.192 / 1 00041 / 1 000
Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny.kód 1.1.11.2.31,3 / 1 0000,7 / 1 000
Nesvítí některá povinná brzdová svítilna.kód 4.3.1.1.26,4 / 1 0003,8 / 1 000
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.kód 1.1.14.1.1119,2 / 1 00073,2 / 1 000

Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.

Další stanice v okrese Rokycany

Než pojedete na STK

Pokud jste auto právě koupili a chcete znát jeho historii STK, zkontrolujte VIN na Proklepni.