LINKA - STK MÝTO s.r.o., Plzeňská 23
Plzeňská 23, 33805 Mýto
Způsobilé na 30 dnů 4,5 % · Nezpůsobilé 1,2 % (celkem 5,7 % bez plné způsobilosti, z 18 858 prohlídek)
Způsobilost na STK 94,3 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 64 min · celostátní průměr 48 min
Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně
Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.
Souhrn dat pro tuto stanici: 18 858 kontrol za celou historii evidence, plná způsobilost 94,3 %. V posledních dvanácti měsících přibylo 799 kontrol.
Kdy se sem jezdí na prohlídku
Čas zahájení 1 616 prohlídek, které Plzeňská 23, 33805 Mýto zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v středa kolem 7:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| po | ||||||||||||
| út | ||||||||||||
| st | ||||||||||||
| čt | ||||||||||||
| pá |
Co tu dělají
Protokoly tu podepisuje 1 technik. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 9,9 % zdejších protokolů.
Doba kontroly
Většina kontrol skončí do 89 min.
Nejčastější závady
Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.
Lehké závady
42 263 případůkosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde
Tato stanice: 2241,1 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000
Závažné závady
2 250 případůvůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou
Tato stanice: 119,3 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000
Nebezpečné závady
157 případůvozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno
Tato stanice: 8,3 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000
Srovnání s celostátním průměrem
Způsobilost u 18 858 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 3,2 % ve prospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.
Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.
Jaké vozy zde projíždějí
5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.
Statistiky podle roku
| Rok | Celkem | Způsobilost na STK |
|---|---|---|
| 2008 | 399 | 92,0 % |
| 2009 | 1 734 | 93,1 % |
| 2010 | 1 221 | 93,5 % |
| 2011 | 1 187 | 94,9 % |
| 2012 | 1 105 | 96,8 % |
| 2013 | 951 | 95,3 % |
| 2014 | 1 019 | 94,7 % |
| 2015 | 1 021 | 95,7 % |
| 2016 | 1 319 | 93,4 % |
| 2017 | 1 170 | 96,1 % |
| 2018 | 1 085 | 95,3 % |
| 2019 | 959 | 95,2 % |
| 2020 | 960 | 96,4 % |
| 2021 | 803 | 95,6 % |
| 2022 | 826 | 97,2 % |
| 2023 | 789 | 95,6 % |
| 2024 | 851 | 86,4 % |
| 2025 | 822 | 89,3 % |
| 2026 | 637 | 91,7 % |
Kde stanici najdete
Kdo stanici provozuje
LINKA - STK MÝTO s.r.o.
dle registru Ministerstva dopravy
- IČO
- 25201891
- Sídlo
- Mýto
- Telefon
- 371 750 598
- stk.myto@tiscali.cz
Vracejí se sem řidiči
Z 5 716 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 2 918, tedy 51,0 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.
Co tu zapisují častěji než jinde
| Závada | Tato stanice | Celostátně |
|---|---|---|
| Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost).kód 4.8.1.1.2 | 125 / 1 000 | 4,9 / 1 000 |
| Netěsnost hydraulického zařízení.kód 6.2.9.7.1 | 165,4 / 1 000 | 10 / 1 000 |
| Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost.kód 1.1.9.1.1 | 241,5 / 1 000 | 16,4 / 1 000 |
| Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.kód 6.1.1.3.1 | 405,3 / 1 000 | 122,5 / 1 000 |
| Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku pro provozní brždění.kód 1.2.2.1 | 2,2 / 1 000 | 0,9 / 1 000 |
| Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna.kód 4.2.1.1.2 | 7,7 / 1 000 | 4,6 / 1 000 |
Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.