Klatovská STK, s.r.o., Dr.Sedláka 778

Dr.Sedláka 778, 33901 Klatovy

Kontrol
70 584
Způsobilost na STK
89,4 %
Medián doby
68 min
Za 12 měsíců
4 385

Způsobilé na 30 dnů 8,5 % · Nezpůsobilé 2,1 % (celkem 10,6 % bez plné způsobilosti, z 70 584 prohlídek)

Způsobilost na STK 89,4 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 68 min · celostátní průměr 48 min

Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně

Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.

5 tis.
led
5 tis.
úno
7 tis.
bře
7 tis.
dub
7 tis.
kvě
7 tis.
čvn
6 tis.
čvc
5 tis.
srp
6 tis.
zář
6 tis.
říj
6 tis.
lis
4 tis.
pro

Tato stránka shrnuje veřejně dostupná data o stanici technické kontroly v Klatovech. Celkem je v ní 70 584 kontrol; plnou způsobilost má 89,4 % prohlídek.

Kdy se sem jezdí na prohlídku

Čas zahájení 8 864 prohlídek, které Dr.Sedláka 778, 33901 Klatovy zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v pátek kolem 6:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.

456789101112131415161718
po
út
st
čt
pá
so
ne

Co tu dělají

Pravidelná prohlídka
83,2 %
Opakovaná prohlídka
7,8 %
ADR (přeprava nebezpečných věcí)
3,2 %
Evidenční kontrola
2,2 %
Na žádost zákazníka
1,5 %
ostatní
2,2 %

Protokoly tu podepisují 3 technici. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 8,2 % zdejších protokolů.

Doba kontroly

Krátká
38 min
10 % nejrychlejších
Obvyklá
68 min
medián
Dlouhá
129 min
10 % nejdelších

Většina kontrol skončí do 129 min.

Nejčastější závady

Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.

A

Lehké závady

194 576 případů

kosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde

Tato stanice: 2756,7 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000

Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
26 478
375.1 na 1 000
Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost.
Brzdové zařízení
18 640
264.1 na 1 000
Netěsnost hydraulického zařízení.
Podvozek a části připevněné k podvozku
14 165
200.7 na 1 000
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
13 730
194.5 na 1 000
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.
Podvozek a části připevněné k podvozku
11 873
168.2 na 1 000
B

Závažné závady

26 337 případů

vůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou

Tato stanice: 373,1 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000

Nadměrná prodleva brzdného účinku na některém kole.
Brzdové zařízení
1 268
18 na 1 000
Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
1 071
15.2 na 1 000
Účinek brzd není spojitě odstupňovaný.
Brzdové zařízení
894
12.7 na 1 000
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
Brzdové zařízení
745
10.6 na 1 000
Kolísání brzdné síly v průběhu každého úplného otočení kola na válcové zkušebně brzd přesahuje o více jak ± 10 % střední hodnoty brzdné síly odečtené z brzdové charakteristiky brzdy.
Brzdové zařízení
660
9.4 na 1 000
C

Nebezpečné závady

1 443 případů

vozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno

Tato stanice: 20,4 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000

Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.
Brzdové zařízení
269
3.8 na 1 000
Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
142
2 na 1 000
Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou není funkční.
Brzdové zařízení
92
1.3 na 1 000

Srovnání s celostátním průměrem

Tato stanice
89,4 %
Celostátně u stejných prohlídek
90,6 %

Způsobilost u 70 584 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 1,2 % v neprospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.

Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.

Jaké vozy zde projíždějí

5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.

Avia
5 324 kontrol7,5 %
MAN
5 294 kontrol7,5 %
Volvo
5 203 kontrol7,4 %
Mercedes-Benz
4 837 kontrol6,9 %
Iveco
4 181 kontrol5,9 %

Statistiky podle roku

RokCelkemZpůsobilost na STK
200850288,8 %
20093 89582,4 %
20103 66386,2 %
20113 64185,5 %
20123 60888,7 %
20133 44288,6 %
20143 46990,0 %
20153 85489,9 %
20164 08084,1 %
20173 61387,4 %
20183 71688,2 %
20193 94690,0 %
20203 99192,8 %
20214 15894,0 %
20224 23692,5 %
20234 14793,1 %
20244 76491,4 %
20254 47690,8 %
20263 38391,9 %

Kde stanici najdete

Dr.Sedláka 778
33901 Klatovy

Kdo stanici provozuje

Klatovská STK, s.r.o.

dle registru Ministerstva dopravy

IČO
25201077
Sídlo
Klatovy
Telefon
376 322 332
E-mail
info@klatovskastk.cz
Technická kontrolaZkušební staniceMěření emisíADR, nebezpečné věci

Tentýž provozovatel je v registru veden u 2 stanic: Dr.Sedláka 778/III, 33901 Klatovy.

Vracejí se sem řidiči

Z 13 247 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 8 859, tedy 66,9 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.

Co tu zapisují častěji než jinde

ZávadaTato staniceCelostátně
Netěsnost hydraulického zařízení.kód 6.2.9.7.1200,7 / 1 00010 / 1 000
Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost.kód 1.1.9.1.1264,1 / 1 00016,4 / 1 000
Nadměrná prodleva brzdného účinku na některém kole.kód 1.2.1.418 / 1 0001,2 / 1 000
Účinek brzd není spojitě odstupňovaný.kód 1.2.1.3.112,7 / 1 0000,9 / 1 000
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.kód 6.2.10.2.1168,2 / 1 00020,5 / 1 000
Kolísání brzdné síly v průběhu každého úplného otočení kola na válcové zkušebně brzd přesahuje o více jak ± 10 % střední hodnoty brzdné síly odečtené z brzdové charakteristiky brzdy.kód 1.2.1.59,4 / 1 0001,4 / 1 000

Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.

Další stanice v okrese Klatovy

Než pojedete na STK

Pokud jste auto právě koupili a chcete znát jeho historii STK, zkontrolujte VIN na Proklepni.