AUTO V - S, spol. s r.o., Nádražní 70

Nádražní 70, 34601 Horšovský Týn

Kontrol
146 036
Způsobilost na STK
89,9 %
Medián doby
42 min
Za 12 měsíců
6 350

Způsobilé na 30 dnů 7,7 % · Nezpůsobilé 2,4 % (celkem 10,1 % bez plné způsobilosti, z 146 036 prohlídek)

Způsobilost na STK 89,9 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 42 min · celostátní průměr 48 min

Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně

Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.

10 tis.
led
10 tis.
úno
13 tis.
bře
14 tis.
dub
16 tis.
kvě
15 tis.
čvn
13 tis.
čvc
12 tis.
srp
11 tis.
zář
13 tis.
říj
12 tis.
lis
9 tis.
pro

Statistika stanice v Horšovský Týn podle veřejných záznamů: 146 036 kontrol celkem, medián délky prohlídky 42 min, plná způsobilost 89,9 %.

Kdy se sem jezdí na prohlídku

Čas zahájení 13 589 prohlídek, které Nádražní 70, 34601 Horšovský Týn zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v čtvrtek kolem 9:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.

678910111213141516
po
út
st
čt
pá

Co tu dělají

Pravidelná prohlídka
77,8 %
Evidenční kontrola
10,8 %
Opakovaná prohlídka
7,1 %
Před registrací
2,9 %
ostatní
1,4 %

Protokoly tu podepisuje 5 techniků. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 7,3 % zdejších protokolů.

Doba kontroly

Krátká
19 min
10 % nejrychlejších
Obvyklá
42 min
medián
Dlouhá
93 min
10 % nejdelších

Většina kontrol skončí do 93 min.

Nejčastější závady

Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.

A

Lehké závady

190 714 případů

kosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde

Tato stanice: 1305,9 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000

Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
32 433
222.1 na 1 000
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
17 836
122.1 na 1 000
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení
16 875
115.6 na 1 000
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
15 873
108.7 na 1 000
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku
11 800
80.8 na 1 000
B

Závažné závady

24 531 případů

vůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou

Tato stanice: 168,0 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000

Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
Brzdové zařízení
1 597
10.9 na 1 000
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla
1 530
10.5 na 1 000
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla
831
5.7 na 1 000
Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
807
5.5 na 1 000
Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v technickém průkazu vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav
783
5.4 na 1 000
C

Nebezpečné závady

2 034 případů

vozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno

Tato stanice: 13,9 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000

Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.
Brzdové zařízení
619
4.2 na 1 000
Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
Brzdové zařízení
314
2.2 na 1 000
Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny.
Brzdové zařízení
211
1.4 na 1 000

Srovnání s celostátním průměrem

Tato stanice
89,9 %
Celostátně u stejných prohlídek
93,2 %

Způsobilost u 146 036 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 3,3 % v neprospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.

Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.

Jaké vozy zde projíždějí

5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.

Statistiky podle roku

RokCelkemZpůsobilost na STK
20082 53988,3 %
20098 33289,9 %
20108 87089,1 %
20119 03684,3 %
20128 57886,0 %
20138 15688,3 %
20148 31989,9 %
20159 24389,7 %
20168 82087,1 %
20178 26489,1 %
20188 13290,4 %
20198 29690,1 %
20207 70691,3 %
20217 99194,4 %
20227 61193,4 %
20236 99294,2 %
20247 14693,6 %
20257 17490,5 %
20264 83190,3 %

Kde stanici najdete

Nádražní 70
34601 Horšovský Týn

Kdo stanici provozuje

AUTO V - S, spol. s r.o.

dle registru Ministerstva dopravy

IČO
884618
Sídlo
Horšovský Týn
Telefon
379 422 728
E-mail
stkhtyn@seznam.cz
Technická kontrolaZkušební staniceMěření emisí

Tentýž provozovatel je v registru veden u 2 stanic: Nádražní 70, 34601 Horšovský Týn.

Jak staré vozy sem jezdí

Stáří vozidel při pravidelné prohlídce, vedle stejného rozdělení v kraji Plzeňský kraj. Srovnáváme s krajem, a ne s celou republikou, protože stáří vozového parku je regionální.

4 až 7 let
18,0 % / 18,2 %
8 až 11 let
24,5 % / 21,5 %
12 až 15 let
27,2 % / 24,8 %
16 až 19 let
18,3 % / 20,2 %
20 až 23 let
12,1 % / 15,3 %

Silnější pruh je tato stanice, slabší kraj.

Vracejí se sem řidiči

Z 43 300 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 22 405, tedy 51,7 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.

Co tu zapisují častěji než jinde

ZávadaTato staniceCelostátně
Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v technickém průkazu vozidla.kód 5.2.3.1.15,4 / 1 0001,6 / 1 000
Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.kód 1.4.2.1.22,2 / 1 0000,7 / 1 000
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).kód 0.3.1.110,5 / 1 0003,5 / 1 000
Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům.kód 4.1.2.1.15,5 / 1 0002,6 / 1 000
Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny.kód 1.1.11.2.31,4 / 1 0000,7 / 1 000
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.kód 1.4.2.1.110,9 / 1 0005,6 / 1 000

Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.

Další stanice v okrese Domažlice

Než pojedete na STK

Pokud jste auto právě koupili a chcete znát jeho historii STK, zkontrolujte VIN na Proklepni.