KRČMA AUTO s.r.o., Chrastavice 111
Chrastavice 111, 34401 Domažlice
Způsobilé na 30 dnů 7,2 % · Nezpůsobilé 2,4 % (celkem 9,6 % bez plné způsobilosti, z 304 808 prohlídek)
Způsobilost na STK 90,3 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 45 min · celostátní průměr 48 min
Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně
Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.
Statistika stanice v Domažlicích podle veřejných záznamů: 304 808 kontrol celkem, medián délky prohlídky 45 min, plná způsobilost 90,3 %.
Kdy se sem jezdí na prohlídku
Čas zahájení 37 594 prohlídek, které Chrastavice 111, 34401 Domažlice zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v úterý kolem 7:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| po | |||||||||||||
| út | |||||||||||||
| st | |||||||||||||
| čt | |||||||||||||
| pá | |||||||||||||
| so |
Co tu dělají
Protokoly tu podepisuje 5 techniků. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 7,8 % zdejších protokolů.
Doba kontroly
Většina kontrol skončí do 95 min.
Nejčastější závady
Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.
Lehké závady
513 263 případůkosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde
Tato stanice: 1683,9 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000
Závažné závady
47 272 případůvůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou
Tato stanice: 155,1 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000
Nebezpečné závady
5 424 případůvozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno
Tato stanice: 17,8 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000
Srovnání s celostátním průměrem
Způsobilost u 304 808 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 2,3 % v neprospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.
Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.
Jaké vozy zde projíždějí
5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.
Statistiky podle roku
| Rok | Celkem | Způsobilost na STK |
|---|---|---|
| 2008 | 4 261 | 86,5 % |
| 2009 | 15 340 | 85,6 % |
| 2010 | 15 115 | 87,5 % |
| 2011 | 15 408 | 88,7 % |
| 2012 | 15 757 | 86,6 % |
| 2013 | 16 332 | 86,1 % |
| 2014 | 16 296 | 87,9 % |
| 2015 | 17 871 | 88,1 % |
| 2016 | 16 550 | 88,8 % |
| 2017 | 16 868 | 90,7 % |
| 2018 | 16 373 | 91,6 % |
| 2019 | 16 643 | 92,3 % |
| 2020 | 16 260 | 93,5 % |
| 2021 | 17 417 | 94,5 % |
| 2022 | 18 298 | 94,3 % |
| 2023 | 17 950 | 95,1 % |
| 2024 | 18 582 | 91,1 % |
| 2025 | 19 027 | 90,5 % |
| 2026 | 14 460 | 92,3 % |
Kde stanici najdete
Kdo stanici provozuje
KRČMA AUTO s.r.o.
dle registru Ministerstva dopravy
- IČO
- 64361152
- Sídlo
- Chrastavice
- Telefon
- 379 768 242
- stk@krcmaauto.cz
Jak staré vozy sem jezdí
Stáří vozidel při pravidelné prohlídce, vedle stejného rozdělení v kraji Plzeňský kraj. Srovnáváme s krajem, a ne s celou republikou, protože stáří vozového parku je regionální.
Silnější pruh je tato stanice, slabší kraj.
Vracejí se sem řidiči
Z 75 513 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 47 356, tedy 62,7 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.
Co tu zapisují častěji než jinde
| Závada | Tato stanice | Celostátně |
|---|---|---|
| Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).kód 0.3.1.1 | 10,2 / 1 000 | 3,5 / 1 000 |
| Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku pro provozní brždění.kód 1.2.2.1 | 2,1 / 1 000 | 0,9 / 1 000 |
| Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny.kód 1.1.11.2.3 | 1,5 / 1 000 | 0,7 / 1 000 |
| Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.kód 1.2.1.2.2 | 5,8 / 1 000 | 3,1 / 1 000 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.kód 1.1.11.3.1 | 136,3 / 1 000 | 84,4 / 1 000 |
| Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.kód 6.1.1.3.1 | 193,1 / 1 000 | 122,5 / 1 000 |
Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.