AUTOKOMPLET-SERVIS Plzeň, s.r.o., Domažlická 126

Domažlická 126, 31803 Plzeň

Kontrol
213 818
Způsobilost na STK
92,5 %
Medián doby
39 min
Za 12 měsíců
8 853

Způsobilé na 30 dnů 5,9 % · Nezpůsobilé 1,6 % (celkem 7,5 % bez plné způsobilosti, z 213 818 prohlídek)

Způsobilost na STK 92,5 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 39 min · celostátní průměr 48 min

Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně

Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.

15 tis.
led
15 tis.
úno
19 tis.
bře
20 tis.
dub
21 tis.
kvě
20 tis.
čvn
17 tis.
čvc
17 tis.
srp
17 tis.
zář
20 tis.
říj
18 tis.
lis
13 tis.
pro

Souhrn dat pro tuto stanici: 213 818 kontrol za celou historii evidence, plná způsobilost 92,5 %. V posledních dvanácti měsících přibylo 8 853 kontrol.

Kdy se sem jezdí na prohlídku

Čas zahájení 18 374 prohlídek, které Domažlická 126, 31803 Plzeň zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v čtvrtek kolem 7:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.

56789101112131415
po
út
st
čt
pá

Co tu dělají

Pravidelná prohlídka
80,2 %
Opakovaná prohlídka
9,8 %
Evidenční kontrola
6,9 %
Před registrací
2,3 %
ostatní
0,7 %

Protokoly tu podepisuje 9 techniků. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 9,9 % zdejších protokolů.

Doba kontroly

Krátká
18 min
10 % nejrychlejších
Obvyklá
39 min
medián
Dlouhá
101 min
10 % nejdelších

Většina kontrol skončí do 101 min.

Nejčastější závady

Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.

A

Lehké závady

262 270 případů

kosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde

Tato stanice: 1226,6 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000

Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku
39 046
182.6 na 1 000
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení
23 525
110 na 1 000
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
21 204
99.2 na 1 000
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
20 145
94.2 na 1 000
Některý spojovací prvek upevnění samostatného technického celku je uvolněný, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost upevnění samostatného technického celku.
Podvozek a části připevněné k podvozku
19 858
92.9 na 1 000
B

Závažné závady

26 456 případů

vůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou

Tato stanice: 123,7 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000

Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla
1 168
5.5 na 1 000
Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
1 135
5.3 na 1 000
V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav
1 130
5.3 na 1 000
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
858
4 na 1 000
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.
Brzdové zařízení
809
3.8 na 1 000
C

Nebezpečné závady

2 875 případů

vozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno

Tato stanice: 13,4 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000

Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.
Brzdové zařízení
733
3.4 na 1 000
Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku pro provozní brždění.
Brzdové zařízení
576
2.7 na 1 000
Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou není funkční.
Brzdové zařízení
230
1.1 na 1 000

Srovnání s celostátním průměrem

Tato stanice
92,5 %
Celostátně u stejných prohlídek
92,8 %

Způsobilost u 213 818 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 0,3 % v neprospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.

Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.

Jaké vozy zde projíždějí

5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.

Statistiky podle roku

RokCelkemZpůsobilost na STK
20083 86894,9 %
200914 60993,3 %
201014 72291,2 %
201113 90191,7 %
201213 30593,2 %
201313 62494,2 %
201413 84894,3 %
201516 05993,6 %
201611 44891,7 %
201710 86992,1 %
201810 37491,3 %
201910 25091,8 %
202010 33193,5 %
202111 09693,8 %
202210 27392,6 %
20239 50093,8 %
20249 65390,7 %
20259 42088,5 %
20266 66890,1 %

Kde stanici najdete

Domažlická 126
31803 Plzeň

Kdo stanici provozuje

AUTOKOMPLET-SERVIS Plzeň, s.r.o.

dle registru Ministerstva dopravy

IČO
49194381
Sídlo
Plzeň
Telefon
377 386 776
E-mail
stk@autokomplet91.cz
Technická kontrolaZkušební staniceMěření emisí

Jak staré vozy sem jezdí

Stáří vozidel při pravidelné prohlídce, vedle stejného rozdělení v kraji Plzeňský kraj. Srovnáváme s krajem, a ne s celou republikou, protože stáří vozového parku je regionální.

4 až 7 let
23,3 % / 18,2 %
8 až 11 let
24,8 % / 21,5 %
12 až 15 let
25,4 % / 24,8 %
16 až 19 let
16,4 % / 20,2 %
20 až 23 let
10,1 % / 15,3 %

Silnější pruh je tato stanice, slabší kraj.

Vracejí se sem řidiči

Z 81 603 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 35 450, tedy 43,4 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.

Co tu zapisují častěji než jinde

ZávadaTato staniceCelostátně
Některý spojovací prvek upevnění samostatného technického celku je uvolněný, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost upevnění samostatného technického celku.kód 6.2.9.2.192,9 / 1 0003,8 / 1 000
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.kód 6.1.2.1.1182,6 / 1 00053,3 / 1 000
Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku pro provozní brždění.kód 1.2.2.12,7 / 1 0000,9 / 1 000
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.kód 2.1.3.7.1110 / 1 00047,4 / 1 000
V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné.kód 5.3.3.1.15,3 / 1 0002,7 / 1 000
Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou není funkční.kód 1.4.1.1.21,1 / 1 0000,6 / 1 000

Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.

Další stanice v okrese Plzeň-město

Než pojedete na STK

Pokud jste auto právě koupili a chcete znát jeho historii STK, zkontrolujte VIN na Proklepni.