Jak připravit auto na STK 2026 - Projděte napoprvé po novele 130/2025 Sb.
Praktické tipy, jak projít STK napoprvé v roce 2026. Co zkontrolovat předem, nejčastější důvody neprojití a co přináší novela 130/2025 Sb. (EK na 2 roky, pokuta 15 000 Kč za propadlou prohlídku).
Aktualizováno 16. dubna 2026
Co se změnilo v STK od 1. 1. 2026
Novela zákona 56/2001 Sb. (zákon 130/2025 Sb.) přinesla tři klíčové změny: 1) platnost evidenční kontroly (EK) se prodloužila z 1 roku na 2 roky u standardních osobních aut, pokud probíhá současně se STK, STK mladší 2 let nově EK plně nahrazuje. 2) U motocyklů se interval STK prodloužil: první STK 6 let po první registraci (dříve 4 roky), dále každé 4 roky. 3) Pokuta za provoz s propadlou STK stoupla na 5 000-15 000 Kč (dříve 1 500-2 500 Kč) a za opakované provinění lze udělit zákaz činnosti. V provozu je také Inspekce silniční dopravy, která plošně kontroluje stav vozidel přímo na silnici. Interval STK u osobního auta zůstává: první prohlídka 4 roky od registrace, následně každé 2 roky.
Nejčastější důvody neprojití STK v roce 2026
Podle datové sady ISTP s více než 82 miliony prohlídek se neprojití drží stabilně na 0,4-1,2 % napříč značkami. Důvody: 1) Brzdy, nedostatečný účinek, nerovnoměrné brzdění nebo zcela nefunkční kontrolka ABS (25 % případů celkového neprojití). 2) Světla a elektroinstalace, nefunkční tlumená, dálková, brzdová nebo nepracující asistenční systémy (20 %). 3) Podvozek, vůle v čepech a silentblocích, ložiska, protrhané manžety poloos (18 %). 4) Koroze nosných prvků karoserie a výfukové soustavy (12 %). 5) Pneumatiky, hloubka vzorku pod 1,6 mm (8 %). 6) Emise, překročení limitů NOx/CO/opacity (7 %). Nejlepší výsledky dlouhodobě dosahují: Volkswagen (92,5 %), Dacia (92,3 %), BMW (91,5 %) a Hyundai (91,3 %). Nejhůře si vedou OPEL (87,1 %), Renault (86,8 %) a Fiat (86,2 %), nejde o kvalitu, ale o vyšší stáří modelů v ČR.
Kontrola světel: nejčastější důvod předběžného odmítnutí
Projděte všechna světla: tlumená, dálková, obrysová, brzdová (včetně třetího), zpětná, mlhová zadní, směrová a osvětlení SPZ. Výměna klasické žárovky stojí 20-100 Kč a zabere 5 minut. LED moduly a xenony jsou dražší (800-6 000 Kč) a při poruše jednoho segmentu neprojde celá jednotka. Po novele 130/2025 Sb. se také kontroluje funkčnost adaptivních světel a automatického přepínání dálek, pokud systém hlásí chybu, STK ji uvidí v diagnostice.
Kontrola brzd a ABS
Zkuste zabrzdit na rovném úseku při 50 km/h, auto by nemělo strhávat do strany, brzdná dráha max. 25 m. Zkontrolujte tloušťku brzdových destiček (min. 2-3 mm) a kotoučů (porovnejte s ryskou minima na boku kotouče). Brzdová kapalina by měla být čirá, ne tmavá, při obsahu vody nad 3 % neprojde test varu. Kontrolky ABS, ESP a parkovací brzdy před STK nesmí svítit. Ruční/parkovací brzda (u novějších aut elektronická) musí udržet auto na 18% stoupání.
Kontrola podvozku, emisí a diagnostiky OBD
Na rovné ploše prudce zatočte volantem zleva doprava, klepání od podvozku znamená vůle v kloubech. Protržená manžeta poloosy, spojovací tyče nebo tlumiče = automatické neprojití. Podívejte se pod auto na stav výfuku, díry nebo dočasné opravy vlnovcem se nevidí. U emisí: pokud svítí kontrolka motoru (MIL), STK 2026 ji přečte přes OBD a klasifikuje jako vadu B nebo C. Diagnostiku chyb si můžete sami smazat přes OBD čtečku (500-2 000 Kč), ale pokud je chyba vážná, do 50 km se vrátí. DPF filtr a SCR (AdBlue) kontrolovat: pokud byly mechanicky odstraněny, v roce 2026 to STK s pravděpodobností 95 % odhalí.
Pneumatiky, geometrie a karoserie
Zákonné minimum hloubky dezénu je 1,6 mm (doporučeno 3 mm a více). Pneumatiky musí být stejného typu a rozměru na jedné nápravě. Stáří pneumatik sice zákon neomezuje, ale praskliny, boule nebo poškození boční stěny = výměna. Geometrie: auto by mělo držet přímý směr bez korekcí volantu. Karoserie: zkontrolujte korozí napadená místa (prahy, podběhy, spodky dveří), plošná koroze skrze plech znamená nezpůsobilost. Sedačky a bezpečnostní pásy: musí být funkční a bez viditelného poškození popruhu.
Den před STK a cena v roce 2026
Cena STK+EK u osobního auta v roce 2026: 1 500-2 100 Kč (benzín/nafta), 1 700-2 400 Kč (LPG/CNG/hybrid), 1 400-1 800 Kč (čistý elektromobil, bez EK). Vyčistěte auto zejména podvozek, usnadní vizuální kontrolu. Zkontrolujte hladiny kapalin (olej, chladicí, brzdová, ostřikovač). Přineste si: občanský průkaz, osvědčení o registraci (malé ORV po roce 2024, dříve malý TP). Velký technický průkaz od 1. 1. 2024 neexistuje, vše je v eTechničáku na Portálu dopravy (doprava.gov.cz). Doklad o pojištění díky elektronické kontrole ČKP od 1. 1. 2026 nepotřebujete. Přijeďte s dostatečným množstvím paliva (měření emisí vyžaduje běžící motor po dobu 15-20 minut).
Další články
STK prohlídka 2026 - Ceny, intervaly a novinky po novele 130/2025
Aktuální průvodce technickou kontrolou STK pro rok 2026. Intervaly, výsledky, ceny po zdražení, nová Inspekce silniční dopravy a EU výjimka z roční kontroly.
Údržba auta 2026 - Základní průvodce a reálné ceny po inflaci
Co, kdy a jak kontrolovat na autě v roce 2026. Výměna oleje, brzdy, pneumatiky, kapaliny a reálné ceny v českých servisech po inflaci 2023-2026.
Jak ověřit VIN číslo - Kompletní průvodce 2026
Naučte se, co je VIN kód, kde ho na autě najdete a jak si ověříte kompletní historii vozidla krok za krokem. Aktuální k 2026.
Stočený tachometr 2026 - 7 způsobů, jak ho odhalit (data z ČR)
Stočení tachometru je v ČR nejčastější podvod při prodeji ojetin. Podle našich dat 11,89 % aut. Naučte se rozpoznat stočený km stav a chránit se.