Rodina motorů · Mercedes-Benz

Motor Mercedes OM642 3.0 V6 CDI

Recenze rodiny motorů Mercedes OM642 3.0 V6 CDI: spolehlivost, typické závady, varianty a 17 027 vozidel v českém registru.

nafta · 2 987 cm³ · výroba 2005-2022· Ø stáří provozovaných vozidel 16,1 let (medián 16,2 let)
Celkem vozidel
17 027
V provozu
13 268
STK úspěšnost
95.75%
Variant kódů
36

Mercedes OM642 3.0 V6 CDI je rodina motorů vyvinutá společností Mercedes-Benz. Do této rodiny patří 36 kódů motoru, kterých je v české registraci evidováno celkem 17 027 vozidel.

V6 common-rail diesel Mercedesu. Nasazen v C/E/S-Class, ML, GL, GLE, Viano, Sprinter, Chrysler 300C, Jeep Grand Cherokee, Dodge Sprinter. Jeden z nejoblíbenějších prémiových dieselů své doby.

Varianty a generace

OM642.920 (165 kW), OM642.940 (170 kW), OM642.961 (165 kW: CDI BlueEFFICIENCY), OM642.852 (195 kW: E350 CDI). Verze pre-facelift (2005-2011) a post-facelift (2011+ s BlueTEC/AdBlue).

Silné stránky

  • vynikající kultivovanost V6
  • obrovský točivý moment (540-620 Nm)
  • nízká spotřeba na výkon (7-8 l/100 km)
  • dobrá volba pro dlouhé cesty a vlečení

Typické závady a slabiny

  • trhliny sacího potrubí (plastové): špatná klapková funkce
    Kdy se objevuje
    ~150 tis. km
    Řešení / cena
    25-45 tis. Kč
  • vadný olejový chladič: riziko emulgace oleje
    Kdy se objevuje
    ~180 tis. km
    Řešení / cena
    25-40 tis. Kč
  • ucpaný EGR chladič: praskliny hlavy
    Kdy se objevuje
    ~180 tis. km
    Řešení / cena
    25-45 tis. Kč
  • DPF ucpání při městském provozu
    Kdy se objevuje
    ~180 tis. km
    Řešení / cena
    25-45 tis. Kč
  • turbodmychadlo (jedno, VNT): únik oleje, opotřebení geometrie
    Kdy se objevuje
    ~180 tis. km
    Řešení / cena
    35-60 tis. Kč

Servis a údržba

Olej MB 229.51 / 229.52 (low-SAPS), výměna max. 20 tis. km. Kontrola klapek sacího potrubí (swirl flaps) každých 80 tis. km.

Rady pro kupujícího ojetiny

OM642 je prémiový diesel s typickými prémiovými nároky na servis. Hlavním problémem je těsnění olejového chladiče motoru, které časem degraduje a propouští (mísení motorového oleje s chladicí kapalinou). Mercedes přešel přibližně v roce 2010 na odolnější těsnění (Viton), novější kusy jsou proto méně náchylné.

Mercedes E350 CDI / ML350 CDI s OM642 je za předpokladu pravidelného servisu spolehlivou volbou. Kusy s 250+ tis. km vyžadují kalkulaci 50-100 tis. Kč na údržbové opravy (EGR, sací potrubí, klapky).

Kódy motoru v této rodině

Vlevo ručně kurátorované metadata (generace, ročníky, typická vozidla), vpravo skutečná čísla z českého registru. Klikatelné kódy mají v ČR ≥100 vozidel a vlastní detailní stránku.

KódVýkonV ČR
642.940165 kW3 535
642.980160 kW1 253
642826190 kW1 206
642.920165 kW903
642.950165 kW784
642 826190 kW657
OM 642.992 (MC4)135 kW592
642.961165 kW542
642.990 (MC5)150 kW512
642.921165 kW483
642.932173 kW477
642140 kW443
642.896140 kW408
642.930173 kW369
642.850170 kW366
642.990150 kW359
642982160 kW348
642.820170 kW341
OM 642.896 (MG5)140 kW331
642858185 kW293
642.856170 kW267
642.890165 kW264
642.836170 kW258
OM 642.992135 kW254
642867190 kW196
642.832170 kW183
642.872195 kW179
OM 642.896140 kW166
642.890 (MG6)165 kW164
642.822195 kW157
642.858195 kW144
642.910165 kW132
642 858195 kW128
642873190 kW117
642.960165 kW114
642.884135 kW102

Spolehlivost STK podle stáří

Jak motor drží úspěšnost na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let99,4 %11 357 kontrol
Stáří 4–7 let99,5 %44 604 kontrol
Stáří 8–12 let99,2 %61 950 kontrol
Stáří 13+ let98,7 %57 143 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Kolik procent STK kontrol prošlo úspěšně v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km99,6 %50 148 kontrol
100 000–200 000 km99,3 %93 643 kontrol
200 000–300 000 km99,1 %88 936 kontrol
Nad 300 000 km98,6 %51 398 kontrol

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je STK úspěšnost rodiny Mercedes OM642 3.0 V6 CDI podle modelu.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Brzdové zařízení3 244× (22,7 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení3 242× (22,7 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav2 534× (17,8 %)
Identifikace vozidla2 348× (16,5 %)
Obtěžování okolí1 900× (13,3 %)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Hlavní město Praha6 004 vozidel
Středočeský kraj5 366 vozidel
Jihomoravský kraj3 577 vozidel
Moravskoslezský kraj1 781 vozidel
Plzeňský kraj1 107 vozidel

Nejčastější vozidla s motorem Mercedes OM642 3.0 V6 CDI

ZnačkaModelPočet
Mercedes-BenzMl 320 Cdi 4-Matic1 589
Mercedes-BenzMl 350 Bluetec 4matic600
Mercedes-BenzMl 320 Cdi546
Mercedes-BenzGle 350 D 4matic525
JeepGrand Cherokee510
Mercedes-BenzE 350 Cdi441
Mercedes-BenzGl 320 Cdi 4matic401
Mercedes-BenzE 350 Cdi 4matic396
Mercedes-BenzMl 350 Cdi 4matic344
JeepGrand Cherokee 3.0 Crd227
Mercedes-BenzGlk 320 Cdi 4matic176
Mercedes-BenzSprinter140
Mercedes-BenzS 320 Cdi113
Mercedes-BenzR 320 Cdi 4-Matic108
Mercedes-BenzC 320 Cdi 4matic106

Proklepněte vůz s motorem Mercedes OM642 3.0 V6 CDI

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - ověřte konkrétní historii vozidla: kilometry, STK záznamy a počet majitelů.