Kolik vozidel s motorem OM 642.992 (MC4) je v ČR?

V českém registru je evidováno 680 vozidel s motorem OM 642.992 (MC4). V aktivním provozu zůstává 326 kusů (48 %).

Jaká je spolehlivost motoru OM 642.992 (MC4) na STK?

Motor OM 642.992 (MC4) má plnou způsobilost na STK u 92,8 % z celkem 5 379 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Do které rodiny motorů patří OM 642.992 (MC4)?

Motor OM 642.992 (MC4) patří do rodiny Mercedes OM642 3.0 V6 CDI (Mercedes-Benz). Rodina zahrnuje celkem 35 variantních kódů a 34 349 vozidel v českém registru.

Ve kterém modelu je motor OM 642.992 (MC4) nejčastější?

Motor OM 642.992 (MC4) se nejčastěji vyskytuje v modelu Mercedes-Benz Sprinter 318 CDI Ka/43: 160 kusů v českém registru.

Kód motoru

Motor OM 642.992 (MC4) Mercedes OM642 3.0 V6 CDI - spolehlivost, závady, recenze

Kompletní recenze motoru OM 642.992 (MC4): spolehlivost na STK, typické závady, výkon 135 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

Palivo

135 kW

Výkon (184 k)

~2 987 cm³

Objem

11,4 l/100 km

Ø spotřeba

303 g/km

Ø CO₂

149 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Nákladní N1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 2 373 kg· Produkce 2006-2010· Ø stáří provozovaných vozidel 18,2 roku (medián 18 let)· Pořadí popularity #2024· Pořadí spolehlivosti #1738 z 2 382

Evidováno

680

V provozu

326

Způsobilost na STK

92,8 %

STK kontrol

5 379

Způsobilé na 30 dnů 6,0 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 6,8 % bez plné způsobilosti, z 5 379 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,7 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

OM 642.992 (MC4) je výrobní kód motoru z rodiny Mercedes OM642 3.0 V6 CDI (Mercedes-Benz). V české registraci je evidováno 680 vozidel s tímto kódem pouze u značky Mercedes-Benz.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let97,1 %410 kontrol

Stáří 4–7 let92,4 %1 386 kontrol

Stáří 8–12 let92,0 %1 911 kontrol

Stáří 13+ let92,8 %2 044 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km95,1 %490 kontrol

100 000–200 000 km93,1 %1 003 kontrol

200 000–300 000 km93,5 %1 252 kontrol

Nad 300 000 km91,8 %3 007 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 5 379 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 92,8 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Brzdové zařízení179× (25,4 %)

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení147× (20,8 %)

Podvozek a části připevněné k podvozku88× (12,5 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav79× (11,2 %)

Identifikace vozidla77× (10,9 %)

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

34 %

měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

P195586×P2A0018×

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Menší vzorek: 338 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor OM 642.992 (MC4)

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).

Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1

24×

Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2

21×

Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.

Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1

18×

Dveře jsou nadměrně zkorodované, poškozené, zdeformované nebo provedení dveří neodpovídá požadavkům.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.3.3.4

14×

Vozidla s motorem OM 642.992 (MC4)

Značka a model	Ročníky	Počet
Mercedes-Benz Sprinter 318 CDI Ka/43	2006-2010	160
Mercedes-Benz Sprinter 318 CDI Ka/43l	2006-2010	133
Mercedes-Benz Sprinter 318 CDI	2006-2010	73
Mercedes-Benz Sprinter 518 CDI	2006-2009	65
Mercedes-Benz Sprinter 318 CDI Ka/36	2006-2009	60
Mercedes-Benz Sprinter 518 CDI Ka/43l	2006-2009	30
Mercedes-Benz Sprinter 518 CDI Ka/43	2007-2009	19
Mercedes-Benz Sprinter Marbela 518 Bus Khmc	2007-2009	19
Mercedes-Benz Sprinter	2007-2009	18
Mercedes-Benz Sprinter 318 CDI 36	2006-2009	15
Mercedes-Benz Sprinter 418 CDI Ka/43l	2008-2009	10
Mercedes-Benz Sprinter 218 CDI Ka/36	2007-2008	7
Mercedes-Benz Sprinter 418 CDI Ka/43	2007-2009	5
Mercedes-Benz Sprinter 518 CDI 43l	2007-2009	5
Mercedes-Benz Sprinter 318 CDI 32	2007-2009	4

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru OM 642.992 (MC4) podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Mercedes-Benz Sprinter 318 Cdi Ka/43	1 256	91,6 %
Mercedes-Benz Sprinter 318 Cdi Ka/43l	808	92,5 %
Mercedes-Benz Sprinter 318 Cdi Ka/36	536	91,6 %
Mercedes-Benz Sprinter 518 Cdi	527	96,2 %
Mercedes-Benz Sprinter 318 Cdi	514	93,4 %
Mercedes-Benz Sprinter Marbela 518 Bus Khmc	379	96,3 %
Mercedes-Benz Sprinter 318 Cdi 36	223	93,7 %
Mercedes-Benz Sprinter 518 Cdi Ka/43l	190	90,8 %
Mercedes-Benz Sprinter 518 Cdi Ka/43	135	92,3 %
Mercedes-Benz Sprinter	106	94,3 %

Značky používající tento motor

Mercedes-benz

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód OM 642.992 (MC4) nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Mercedes-Benz Sprinter 318 Cdi Ka/43 (2006–2010): 160 kusů

Mercedes-Benz Sprinter 318 Cdi Ka/43l (2006–2010): 133 kusů

Mercedes-Benz Sprinter 318 Cdi (2006–2010): 73 kusů

Mercedes-Benz Sprinter 518 Cdi (2006–2009): 65 kusů

Mercedes-Benz Sprinter 318 Cdi Ka/36 (2006–2009): 60 kusů

Podobné rodiny motorů

Mercedes-Benz OM651 2.1 CDI

Mercedes-Benz · 32 750 vozidel

Mercedes OM654 2.0 CDI (moderní)

Mercedes-Benz · 22 829 vozidel

BMW N57 3.0d (6-válec)

BMW · 30 278 vozidel

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 599 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2008 (242 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 81 vozidel s tímto motorem.

2006 (32)2010 (13)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj	115 vozidel
Hlavní město Praha	100 vozidel
Jihomoravský kraj	86 vozidel
Moravskoslezský kraj	65 vozidel
Jihočeský kraj	40 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem OM 642.992 (MC4) podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

čtvrtina prohlídek pod271 639 km
medián382 991 km
čtvrtina prohlídek nad539 153 km

Z 1 102 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výroby	Vozidel	Dovezených	Podíl dovozů
2006	32	7	21,9 %
2007	194	28	14,4 %
2008	242	33	13,6 %
2009	118	14	11,9 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem OM 642.992 (MC4)

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.