Ford Probe

Evidováno
832
V provozu
266
Způsobilost na STK
92,1 %
Ø stáří
32,9 roku

Způsobilé na 30 dnů 5,1 % · Nezpůsobilé 1,1 % (celkem 6,2 % bez plné způsobilosti, z 2 807 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 21,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenové rozpětí podle ročníkuod 18 750 Kčmedián 50 500 Kčdo 115 000 Kč

V českých registrech u Fordu Probe celkem je evidováno 832 vozů. V provozu jich zůstává 266 vozů (32,0 %). Model je v datech zaznamenán od ročníku 1990 do 1998, tedy napříč 9 lety výroby. Nejvíce registrací spadá na rok 1993 (163 vozů).

Způsobilost Probe na STK podle ročníku

Křivka stárnutí: jak se mění způsobilost na STK u jednotlivých ročníků Probe.

80 %85 %90 %95 %100 %1990199519981990: 96,6 % z 207 prohlídek1991: 92,5 % z 252 prohlídek1992: 91,0 % z 180 prohlídek1993: 91,2 % z 502 prohlídek1994: 91,0 % z 359 prohlídek1995: 92,6 % z 388 prohlídek1996: 92,1 % z 447 prohlídek1997: 90,1 % z 282 prohlídek1998: 93,9 % z 164 prohlídek

Z 2 781 STK prohlídek za roky 1990–1998.

Spolehlivost napříč ročníky

Napříč ročníky se plná způsobilost pohybuje od 90,1 % po 96,6 %. Celkový vážený průměr modelu je 92,1 %. Nižší způsobilost u starších ročníků ale neznamená horší model. Po dvaceti a více letech provozu nastupuje koroze, opotřebení podvozku a elektroniky, a to se na STK projevuje bez ohledu na původní kvalitu.

Plnou způsobilost mělo 92,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,1 % a „Nezpůsobilé“ 1,1 % ze všech prohlídek (celkem 6,2 % bez plné způsobilosti).

Ročníky Probe

RočníkVozidelSTKNájezd
19967692,1 %174 tis. km
19959792,6 %186 tis. km
19948891,0 %171 tis. km
199316391,2 %171 tis. km
19929691,0 %152 tis. km
199113292,5 %164 tis. km
199012296,6 %119 tis. km

Motorizace a jak si vedou na STK

Všechny ročníky dohromady. Podíl je spočítaný ze všech prohlídek dané motorizace, ne průměrem přes roky, aby motor nabízený deset let nevážil stejně jako ten dvouletý.

MotorizaceVozůZpůsobilost na STK
2.2 Benzínkód FORD PROBE 2.227494,4 %

Motorizace v praxi

V registrech jsou u Probe nejčastější motorizace: benzín 0 kW (77,0 %), benzín 85 kW (9,2 %), benzín 120 kW (6,5 %). Složení motorů je dominantně benzínové. Diesely tvoří 0,0 % všech vozů modelu.

Cenové rozpětí podle ročníku
18 750 - 115 000 Kč· medián 50 500 Kč
Ocenit konkrétní kus →

Cena ojetých kusů

Mediánová cena ojetých Ford Probe je 50 500 Kč.

Co u tohoto modelu eviduje registr

Katalyzátor
37,9 %
evidováno u 560 vozů
ABS
23,3 %
evidováno u 344 vozů
Airbag
11,3 %
evidováno u 167 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů tohoto modelu, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 4,9 % vozů tohoto modelu; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 72,2 %EURO 1 · 23,6 %EURO 3 · 4,2 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 474 vozů Fordu Probe v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý model, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
10,4 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,9 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
31,8 %
vyvezeno 2,6 % · zaniklo 54,8 %

Z registru vozidel

Složení Fordu Probe podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo9,6 % · 58 vozidel
  • Rakousko0,3 % · 2 vozidla
  • Slovensko0,3 % · 2 vozidla
  • Německo (NDR)0,2 % · 1 vozidlo
  • Švýcarsko0,2 % · 1 vozidlo
  • země neurčena89,4 % · 539 vozidel

Provoz a původ

Průměrný Probe v registru má 32,9 roku. Dovezených kusů je 603 (72,5 %), model má aktivní sekundární trh z Německa a z Rakouska.

Doporučení

Při výběru ojetiny Probe stojí za to brát v úvahu stáří. Posledních několik ročníků dosahuje na STK průměrně 91,4 %. U starších ročníků nejsou klíčová samotná čísla z celkové statistiky, ale konkrétní technický stav daného kusu. Vyplatí se požadovat doložené servisní historie a prověření VIN.

Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).

Proklepněte konkrétní Ford Probe

Získejte historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů z oficiálních registrů.