Motor D7F D7 Renault 1.2 D4F / D7F - spolehlivost, závady, recenze
Kompletní recenze motoru D7F D7: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 43 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 6,2 % · Nezpůsobilé 1,9 % (celkem 8,1 % bez plné způsobilosti, z 2 087 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,6 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.
D7F D7 je výrobní kód motoru z rodiny Renault 1.2 D4F / D7F (atmosférický) (Renault-Nissan). V české registraci je evidováno 216 vozidel s tímto kódem pouze u značky Renault.
Spolehlivost STK podle stáří
Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.
U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.
Spolehlivost STK podle nájezdu
Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.
U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.
Spolehlivost na STK
Z celkem 2 087 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 91,5 %.
Spolehlivost tohoto motoru na STK je podprůměrná - zpravidla to souvisí s vyšším stářím vozidel s tímto kódem.
Kategorie závad
Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.
Na co se u tohoto motoru zaměřit
Závady, které technici u motoru D7F D7 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2 | B | 1,43× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Nejčastější závady STK pro motor D7F D7
Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.
Vozidla s motorem D7F D7
| Značka a model | Počet |
|---|---|
| Renault Clio | 142 |
| Renault Kangoo | 38 |
| Renault Clio 1.2 | 24 |
| Renault Kangoo 1.2 | 2 |
| Renault Kangoo Express | 2 |
| Renault B - Clio | 1 |
| Renault Clio 1.2 Cb0a0f | 1 |
| Renault Kangoo 1.2 Rn | 1 |
| Renault Kangoo Kc0aaf | 1 |
| Renault Laguna | 1 |
| Renault Laguna 2.0 | 1 |
| Renault Renault Clio | 1 |
Spolehlivost podle modelu
Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru D7F D7 podle modelu.
| Značka a model | STK |
|---|---|
| Renault Clio | 92,1 % |
| Renault Kangoo | 87,6 % |
| Renault Clio 1.2 | 92,3 % |
Značky používající tento motor
Kde se vyskytuje
Podle dat z českého registru vozidel se kód D7F D7 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:
- Renault Clio (1998–2002): 142 kusů
- Renault Kangoo (1997–2000): 38 kusů
- Renault Clio 1.2 (1998–2000): 24 kusů
- Renault Kangoo 1.2 (2008): 2 kusy
- Renault Kangoo Express (2000): 2 kusy
Podobné rodiny motorů
Ročník výroby vs. počet vozidel
Rozložení 185 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1999 (68 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 31 vozidel s tímto motorem.
Kde se nejvíc vyskytuje
Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).
| Středočeský kraj | 36 vozidel |
| Jihomoravský kraj | 25 vozidel |
Z registru vozidel
Složení vozů s motorem D7F D7 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Nájezd při prohlídce STK
stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť
- čtvrtina prohlídek pod104 428 km
- medián142 085 km
- čtvrtina prohlídek nad182 607 km
Z 16 139 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.
Dovozy podle roku výroby
roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly
| Rok výroby | Vozidel | Podíl dovozů |
|---|---|---|
| 1998 | 42 | 23,8 % |
| 1999 | 68 | 13,2 % |
| 2000 | 63 | 12,7 % |
Proklepněte konkrétní vůz s motorem D7F D7
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.