Volvo C30
Způsobilé na 30 dnů 4,1 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 4,3 % bez plné způsobilosti, z 11 986 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenové rozpětí podle ročníkuod 55 775 Kčmedián 87 000 Kčdo 125 000 Kč
V databázi registru najdeme u Volva C30 dohromady 1 095 vozů. V provozu jich zůstává 985 vozů (90,0 %). Model je v datech zaznamenán od ročníku 2007 do 2012, tedy napříč 6 lety výroby. Nejvíce registrací spadá na rok 2007 (443 vozů).
Způsobilost C30 na STK podle ročníku
Křivka stárnutí: jak se mění způsobilost na STK u jednotlivých ročníků C30.
Z 11 918 STK prohlídek za roky 2006–2012.
Spolehlivost napříč ročníky
Napříč ročníky se plná způsobilost pohybuje od 94,9 % po 97,0 %. Celkový vážený průměr modelu je 95,5 %. Nižší způsobilost u starších ročníků ale neznamená horší model. Po dvaceti a více letech provozu nastupuje koroze, opotřebení podvozku a elektroniky, a to se na STK projevuje bez ohledu na původní kvalitu.
Plnou způsobilost mělo 95,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 4,3 % bez plné způsobilosti).
Motorizace a jak si vedou na STK
Všechny ročníky dohromady. Podíl je spočítaný ze všech prohlídek dané motorizace, ne průměrem přes roky, aby motor nabízený deset let nevážil stejně jako ten dvouletý.
| Motorizace | Vozů | Způsobilost na STK |
|---|---|---|
| 1.6 Benzín 74 kWkód B4164S3 | 350 | 95,9 % |
Motorizace v praxi
V registrech jsou u C30 nejčastější motorizace: benzín 74 kW (32,0 %), nafta 80 kW (17,3 %), benzín 73 kW (14,0 %). Složení motorů je převážně benzínové. Podíl nafty v celkovém mixu je 38,8 %.
Cena ojetých kusů
Mediánové ceny ojetých Volvo C30 sahají od 55 775 Kč u nejstarších ročníků až po 125 000 Kč u nejnovějších. Napříč celou nabídkou je medián 87 000 Kč.
Kolik mají najeto podle stáří
Medián stavu tachometru z pravidelných technických prohlídek: polovina vozů měla méně, polovina víc. Ukazujeme jen roky, kdy na prohlídku jede celý ročník - poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva.
Co u tohoto modelu eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů tohoto modelu, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 49,0 % vozů tohoto modelu; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 673 vozů Volva C30 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý model, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Z registru vozidel
Složení Volva C30 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo42,0 % · 136 vozidel
- Itálie12,7 % · 41 vozidel
- Belgie8,3 % · 27 vozidel
- Rakousko6,5 % · 21 vozidel
- Španělsko5,9 % · 19 vozidel
- ostatní země19,8 % · 64 vozidel
- země neurčena4,9 % · 16 vozidel
Provoz a původ
Průměrný C30 v registru má 17,8 roku. Dovezených kusů je 324 (29,6 %), model má aktivní sekundární trh z Německa a z Itálie.
Doporučení
Při výběru ojetiny C30 stojí za to brát v úvahu stáří. Posledních několik ročníků dosahuje na STK průměrně 96,2 %. U starších ročníků nejsou klíčová samotná čísla z celkové statistiky, ale konkrétní technický stav daného kusu. Vyplatí se požadovat doložené servisní historie a prověření VIN.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).