Kolik vozidel s motorem CBDB je v ČR?

V českém registru je evidováno 1 091 vozidel s motorem CBDB. V aktivním provozu zůstává 1 040 kusů (95 %).

Jaká je spolehlivost motoru CBDB na STK?

Motor CBDB má plnou způsobilost na STK u 96,4 % z celkem 9 896 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Do které rodiny motorů patří CBDB?

Motor CBDB patří do rodiny 2.0 TDI CR EA189 ("dieselgate") (Volkswagen Group). Rodina zahrnuje celkem 11 variantních kódů a 190 371 vozidel v českém registru.

Ve kterém modelu je motor CBDB nejčastější?

Motor CBDB se nejčastěji vyskytuje v modelu Škoda Yeti: 1 031 kusů v českém registru.

Kód motoru

Motor CBDB 2.0 TDI - spolehlivost, závady, recenze

Kompletní recenze motoru CBDB: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 103 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

Palivo

103 kW

Výkon (140 k)

~1 968 cm³

Objem

6,1 l/100 km

Ø spotřeba

158 g/km

Ø CO₂

191 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 537 kg· Produkce 2009-2010· Ø stáří provozovaných vozidel 16,7 roku (medián 17 let)· Pořadí popularity #1500· Pořadí spolehlivosti #637 z 2 382

Evidováno

1 091

V provozu

1 040

Způsobilost na STK

96,4 %

STK kontrol

9 896

Způsobilé na 30 dnů 3,1 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 3,4 % bez plné způsobilosti, z 9 896 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,0 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

CBDB je výrobní kód motoru z rodiny 2.0 TDI CR EA189 ("dieselgate") (Volkswagen Group). V české registraci je evidováno 1 091 vozidel s tímto kódem u značek Volkswagen a Škoda.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let97,4 %418 kontrol

Stáří 4–7 let97,7 %1 934 kontrol

Stáří 8–12 let97,6 %4 864 kontrol

Stáří 13+ let96,0 %4 504 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km97,9 %1 924 kontrol

100 000–200 000 km97,5 %4 773 kontrol

200 000–300 000 km96,5 %3 688 kontrol

Nad 300 000 km95,2 %1 308 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 9 896 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 96,4 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je nadprůměrná.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav159× (31,1 %)

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení106× (20,7 %)

Brzdové zařízení87× (17,0 %)

Identifikace vozidla47× (9,2 %)

Obtěžování okolí42× (8,2 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru CBDB zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Závada		Tento motor	Stejně staré vozy	Častěji
Prachovka na hnacím hřídeli kolaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.1	A	56,9 / 1000	35,2	1,56×
Hřídel stěrače bez ochranného pouzdraVýhledy · kód 3.4.3.1	A	13,9 / 1000	8,8	1,41×
Poškozená odrazkaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.8.1.1.1	A	5,8 / 1000	3,3	1,37×
Nefunkční stěrač zadního sklaVýhledy · kód 3.4.1.1	A	10,9 / 1000	7,2	1,35×
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.10.2.1	A	33,9 / 1000	24,2	1,35×

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,7 %

měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

P201529×

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor CBDB

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí.

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2

13×

Vozidla s motorem CBDB

Značka a model	Ročníky	Počet
Škoda Yeti	2009-2014	1 031
Volkswagen Golf	2008-2010	25
Volkswagen Golf Variant	2008-2010	20
Volkswagen Scirocco	2009-2010	11
Volkswagen Golf Plus	2010	1
Volkswagen Scirocco 2.0tdi	2009	1
Škoda Yeti 2.0 TDI 4x4	2009	1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru CBDB podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Škoda Yeti	9 525	96,5 %
Volkswagen Golf	141	96,4 %
Volkswagen Golf Variant	141	94,3 %

Značky používající tento motor

Volkswagen Škoda

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód CBDB nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Škoda Yeti (2009–2014): 1 031 kusů

Volkswagen Golf (2008–2010): 25 kusů

Volkswagen Golf Variant (2008–2010): 20 kusů

Volkswagen Scirocco (2009–2010): 11 kusů

Volkswagen Golf Plus (2010): 1 kus

Podobné rodiny motorů

2.0 TDI CR EA288

Volkswagen Group · 362 299 vozidel

1.6 TDI CR

Volkswagen Group · 164 775 vozidel

2.0 TDI PD (Pumpe-Düse)

Volkswagen Group · 101 349 vozidel

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 765 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2009 (587 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 326 vozidel s tímto motorem.

2008 (2)2014 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj	173 vozidel
Moravskoslezský kraj	115 vozidel
Jihomoravský kraj	98 vozidel
Ústecký kraj	92 vozidel
Zlínský kraj	88 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem CBDB podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

čtvrtina prohlídek pod127 757 km
medián185 928 km
čtvrtina prohlídek nad244 235 km

Z 11 780 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výroby	Vozidel	Dovezených	Podíl dovozů
2009	587	82	14,0 %
2010	164	42	25,6 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem CBDB

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.