Proklepniproklepni
Kód motoru

Motor BRU 1.9 TDI - spolehlivost, závady, recenze

Kompletní recenze motoru BRU: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 66 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

NM
Palivo
66 kW
Výkon (90 k)
~1 896 cm³
Objem
5,5 l/100 km
Ø spotřeba
147 g/km
Ø CO₂
174 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 435 kg· Produkce 2004-2006· Ø stáří provozovaných vozidel 20,9 roku (medián 21 let)· Pořadí popularity #1198· Pořadí spolehlivosti #1248 z 2 382
Evidováno
1 477
V provozu
1 165
Způsobilost na STK
94,2 %
STK kontrol
11 665

Způsobilé na 30 dnů 5,2 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 5,6 % bez plné způsobilosti, z 11 665 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,0 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

BRU je výrobní kód motoru z rodiny 1.9 TDI PD (Pumpe-Düse) (Volkswagen Group). V české registraci je evidováno 1 477 vozidel s tímto kódem pouze u značky Volkswagen.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let87 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 4–7 let97,5 %1 178 kontrol
Stáří 8–12 let95,9 %2 643 kontrol
Stáří 13+ let92,7 %10 833 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km97,6 %707 kontrol
100 000–200 000 km95,4 %4 404 kontrol
200 000–300 000 km93,4 %7 261 kontrol
Nad 300 000 km90,7 %2 372 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 11 665 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 94,2 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení310× (21,5 %)
Obtěžování okolí309× (21,5 %)
Brzdové zařízení232× (16,1 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav208× (14,4 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku161× (11,2 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru BRU zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1B3,14×
Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8B2,12×
Koroze karoserie narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2B1,34×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,1 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P040114×P011812×P21009×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor BRU

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1
147×
B
Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen.
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8
75×
B
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
60×
B
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2
37×
B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
36×

Vozidla s motorem BRU

Značka a modelPočet
Volkswagen Golf970
Volkswagen Touran363
Volkswagen Golf Plus124
Volkswagen Golf Plus12
Volkswagen Golf 1.9 TDI4
Volkswagen Golf 1,9 TDI2
Volkswagen Golf 1.9tdi1
Volkswagen Golf TDI1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru BRU podle modelu.

Značka a modelSTK
Volkswagen Golf94,0 %
Volkswagen Touran94,4 %
Volkswagen Golf Plus94,7 %

Značky používající tento motor

Volkswagen

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód BRU nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Volkswagen Golf (2004–2011): 970 kusů
  • Volkswagen Touran (2005–2010): 363 kusů
  • Volkswagen Golf Plus (2005–2008): 124 kusů
  • Volkswagen Golf Plus (2005–2006): 12 kusů
  • Volkswagen Golf 1.9 Tdi (2004–2006): 4 kusy

Podobné rodiny motorů

2.0 TDI PD (Pumpe-Düse)
Volkswagen Group · 101 349 vozidel
1.6 TDI CR
Volkswagen Group · 164 775 vozidel
2.0 TDI CR EA189 ("dieselgate")
Volkswagen Group · 190 371 vozidel

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 804 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2005 (425 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 673 vozidel s tímto motorem.

2005
2004 (187)2011 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj202 vozidel
Jihočeský kraj174 vozidel
Jihomoravský kraj160 vozidel
Ústecký kraj155 vozidel
Moravskoslezský kraj114 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem BRU podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod203 687 km
  • medián246 496 km
  • čtvrtina prohlídek nad290 232 km

Z 8 800 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
200418784,0 %
200542575,3 %
200618054,4 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem BRU

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.