Kolik vozidel s motorem 10CU5P je v ČR?

V českém registru je evidováno 1 063 vozidel s motorem 10CU5P. V aktivním provozu zůstává 103 kusů (10 %).

Jaká je spolehlivost motoru 10CU5P na STK?

Motor 10CU5P má plnou způsobilost na STK u 95,0 % z celkem 2 471 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Ve kterém modelu je motor 10CU5P nejčastější?

Motor 10CU5P se nejčastěji vyskytuje v modelu Peugeot 309: 756 kusů v českém registru.

Kód motoru

Motor 10CU5P

Kompletní recenze motoru 10CU5P: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 47 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

Palivo

47 kW

Výkon (64 k)

~1 905 cm³

Objem

6,2 l/100 km

Ø spotřeba

161 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 998 kg· Produkce 1990-1994· Ø stáří provozovaných vozidel 34,2 roku (medián 34 let)· Pořadí popularity #1527· Pořadí spolehlivosti #975 z 2 382

Evidováno

1 063

V provozu

103

Způsobilost na STK

95,0 %

STK kontrol

2 471

Způsobilé na 30 dnů 2,3 % · Nezpůsobilé 1,4 % (celkem 3,7 % bez plné způsobilosti, z 2 471 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 25,7 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

10CU5P je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 1 063 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Peugeot.

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 1 905 cm³ a výkonu 47 kW (63 HP). Vyráběl se v letech 1990–1994.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let7 kontrol · na podíl je to málo

Stáří 4–7 let11 kontrol · na podíl je to málo

Stáří 8–12 let86,2 %333 kontrol

Stáří 13+ let89,4 %1 612 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km30 kontrol · na podíl je to málo

100 000–200 000 km89,9 %725 kontrol

200 000–300 000 km88,6 %1 197 kontrol

Nad 300 000 km87,0 %262 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 2 471 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 95,0 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Brzdové zařízení29× (31,5 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav26× (28,3 %)

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení12× (13,0 %)

Podvozek a části připevněné k podvozku11× (12,0 %)

Obtěžování okolí4× (4,3 %)

Nejčastější závady STK pro motor 10CU5P

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí.

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2

4×

Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2

4×

Vozidla s motorem 10CU5P

Značka a model	Ročníky	Počet
Peugeot 309	1990-2001	756
Peugeot 405	1991-1996	258
Peugeot 205	1991-1995	13
Peugeot 309 Grd	1990-1992	4
Peugeot 405 Gld	1992-1993	4
Peugeot 309 2.0 Grd	1991-1992	3
Peugeot 309 D	1990-1993	2
Peugeot Peugeot 405 Gld	1992-1993	2
Peugeot 205 2.0 D	1994	1
Peugeot 205 D	1994	1
Peugeot 205 Grd	1993	1
Peugeot 306	1991	1
Peugeot 309 2.0 Gld	1992	1
Peugeot 309 Grd 2.0	1991	1
Peugeot 405 2.0 Gld	1992	1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru 10CU5P podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Peugeot 309	1 606	95,4 %
Peugeot 405	635	95,2 %

Značky používající tento motor

Peugeot

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód 10CU5P nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Peugeot 309 (1990–2001): 756 kusů

Peugeot 405 (1991–1996): 258 kusů

Peugeot 205 (1991–1995): 13 kusů

Peugeot 309 Grd (1990–1992): 4 kusy

Peugeot 405 Gld (1992–1993): 4 kusy

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 1 060 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1991 (365 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 3 vozidel s tímto motorem.

1990 (148)2001 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj	138 vozidel
Jihočeský kraj	107 vozidel
Plzeňský kraj	95 vozidel
Kraj Vysočina	69 vozidel
Královéhradecký kraj	49 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem 10CU5P podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

čtvrtina prohlídek pod162 660 km
medián203 332 km
čtvrtina prohlídek nad237 133 km

Z 318 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výroby	Vozidel	Dovezených	Podíl dovozů
1990	148	85	57,4 %
1991	365	208	57,0 %
1992	314	175	55,7 %
1993	170	99	58,2 %
1994	54	20	37,0 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem 10CU5P

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.