Volkswagen Vento 1996
1.9 Nafta 55 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 4,4 % · Nezpůsobilé 1,5 % (celkem 5,8 % bez plné způsobilosti, z 1 373 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 14,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Třetí nejpočetnější motorizace u Volkswagenu Vento ročníku 1996 je 1.9 Nafta 55 kW - registr eviduje 252 vozů (13,4 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem AAZ (dalších 6 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 100,0 % |
| 100-200 000 km | 93,6 % |
| 200-300 000 km | 89,6 % |
| nad 300 000 km | 89,5 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 93,2 % (1 373 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 1,0 procentního bodu) mezi motory ročníku 1996 (ročník průměrně 92,2 %).
Plnou způsobilost mělo 93,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,4 % a „Nezpůsobilé“ 1,5 % ze všech prohlídek (celkem 5,8 % bez plné způsobilosti).
Rozložení kódů motoru
Z 252 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru: