Volkswagen Vento 1996
1.9 Nafta 47 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 6,2 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 6,9 % bez plné způsobilosti, z 824 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 11,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
V nabídce Volkswagenu Vento ročníku 1996 obsadila motorizace 1.9 Nafta 47 kW šestá pozici: 130 vozů (6,9 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 1Y (další 3 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 95,2 % |
| 100-200 000 km | 94,1 % |
| 200-300 000 km | 84,8 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 92,2 % (824 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 1996 (ročník průměrně 92,2 %).
Plnou způsobilost mělo 92,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 6,9 % bez plné způsobilosti).
Rozložení kódů motoru
Z 130 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru: