Toyota Starlet 1998

Evidováno
124
Způsobilost na STK
91,3 %
Ø nájezd (medián)
151 673 km
Dovezeno (116 ks)
94 %

Způsobilé na 30 dnů 6,7 % · Nezpůsobilé 1,3 % (celkem 8,0 % bez plné způsobilosti, z 976 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

V roce 1998 eviduje registr Toyoty Starletu 124 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. V provozu jich zůstává 40 vozů (32,3 %); ze zahraničí dovezeno 116 vozů (93,5 %).

Ročník 199891,3 %
Model celkem92,9 %
Značka celkem94,9 %

Jak ročník stárne

Toyoty Starletu 1998 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
12 let90,0 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.3 Benzín 55 kW (62,1 %), 1.3 Benzín (37,9 %).

Barevně převládá červená-základní (16,9 %), druhá nejčastější je zelená-metal (16,9 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 976 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1998 mělo plnou způsobilost 91,3 %. Model jako celek dosahuje 92,9 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,7 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 91,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,7 % a „Nezpůsobilé“ 1,3 % ze všech prohlídek (celkem 8,0 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 2,7 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 1997 (93,9 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,7 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 151 673 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 115 905 až 190 638 km. To odpovídá asi 5 417 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (48,6 %), pak následují Jihočeský kraj a Plzeňský kraj.

Vysoký podíl dovozů (93,5 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku98942,4 %
Brzdové zařízení54423,3 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení34614,8 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav2209,4 %
Výhledy1165,0 %
Řízení1154,9 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
375×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
215×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
198×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
131×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
131×
6
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
84×
7
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
74×
8
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
73×

Motorizace ročníku 1998

MotorPočetSTK~cena
1.3 Benzín 55 kW7790,7 %–

Z registru vozidel

Složení Toyoty Starletu 1998 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo8,6 % · 10 vozidel
  • Nizozemsko0,9 % · 1 vozidlo
  • Rakousko0,9 % · 1 vozidlo
  • Švýcarsko0,9 % · 1 vozidlo
  • země neurčena88,8 % · 103 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj20,1 % · 196 prohlídek
  • Jihočeský kraj12,0 % · 117 prohlídek
  • Plzeňský kraj9,2 % · 90 prohlídek
  • ostatní58,7 % · 573 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Červená základní16,9 % · 21 vozidel
  • Zelená metalíza16,9 % · 21 vozidel
  • Modrá metalíza16,1 % · 20 vozidel
  • Červená metalíza6,5 % · 8 vozidel
  • Zelená světlá4,0 % · 5 vozidel
  • ostatní39,5 % · 49 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Katalyzátor
34,0 %
evidováno u 51 vozů
Airbag
20,0 %
evidováno u 30 vozů
ABS
10,7 %
evidováno u 16 vozů
Tažné zařízení
10,0 %
evidováno u 15 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 13,3 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 90,0 %EURO 1 · 10,0 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 1998 je mezi ročníky Starletu podprůměrný. Plná způsobilost je o 1,7 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.

Jiné ročníky Toyoty Starletu

Proklepněte konkrétní Toyotu Starlet 1998

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.