Toyota Starlet 1995
Malý vzorek. V evidenci jsou u tohoto ročníku 51 vozidel, takže s jedním vozem se procenta hýbou víc než u větších skupin. Čísla jsou z evidence jako všude jinde. Stránka modelu vychází z většího počtu záznamů.
Způsobilé na 30 dnů 4,4 % · Nezpůsobilé 1,3 % (celkem 5,8 % bez plné způsobilosti, z 226 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 15,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Toyota Starlet ročníku 1995 má v ČR 51 vozů. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. V provozu jich zůstává 4 vozy (7,8 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 80,4 % (41 vozů).
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.3 Benzín (62,7 %), 1.3 Benzín 55 kW (37,3 %).
Nejčastější barva je červená-základní (31,4 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 226 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1995 mělo plnou způsobilost 93,2 %. Model jako celek dosahuje 92,9 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Plnou způsobilost mělo 93,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,4 % a „Nezpůsobilé“ 1,3 % ze všech prohlídek (celkem 5,8 % bez plné způsobilosti).
Meziročně je plná způsobilost o 1,1 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 1993 (92,1 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 6,0 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 159 966 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 128 374 až 200 354 km. To odpovídá asi 5 160 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je v Praze (40,4 %), pak následují Středočeský kraj a Ústecký kraj.
Vysoký podíl dovozů (80,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 260 | 48,8 % |
| Brzdové zařízení | 152 | 28,5 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 71 | 13,3 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 50 | 9,4 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Z registru vozidel
Složení Toyoty Starletu 1995 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo4,9 % · 2 vozidla
- země neurčena95,1 % · 39 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha15,9 % · 36 prohlídek
- Středočeský kraj12,8 % · 29 prohlídek
- Ústecký kraj10,6 % · 24 prohlídek
- ostatní60,6 % · 137 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Červená základní31,4 % · 16 vozidel
- Modrá metalíza21,6 % · 11 vozidel
- Zelená metalíza11,8 % · 6 vozidel
- Červená metalíza9,8 % · 5 vozidel
- Šedá metalíza7,8 % · 4 vozidla
- ostatní17,6 % · 9 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Proklepněte konkrétní Toyotu Starlet 1995
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.