Kolik vozidel s motorem 1KZ-TE je v ČR?

V českém registru je evidováno 488 vozidel s motorem 1KZ-TE. V aktivním provozu zůstává 284 kusů (58 %).

Jaká je spolehlivost motoru 1KZ-TE na STK?

Motor 1KZ-TE má plnou způsobilost na STK u 92,0 % z celkem 3 179 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Ve kterém modelu je motor 1KZ-TE nejčastější?

Motor 1KZ-TE se nejčastěji vyskytuje v modelu Toyota Land Cruiser: 327 kusů v českém registru.

Kód motoru

Motor 1KZ-TE

Kompletní recenze motoru 1KZ-TE: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 92 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

Palivo

92 kW

Výkon (125 k)

~2 982 cm³

Objem

11,1 l/100 km

Ø spotřeba

283 g/km

Ø CO₂

160 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1G· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 858 kg· Produkce 1996-2001· Ø stáří provozovaných vozidel 27,7 roku (medián 28 let)· Pořadí popularity #2432

Evidováno

488

V provozu

284

Způsobilost na STK

92,0 %

STK kontrol

3 179

Způsobilé na 30 dnů 6,6 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 7,4 % bez plné způsobilosti, z 3 179 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,7 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

1KZ-TE je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 488 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Toyota.

Jedná se o dieselový šestiválec o objemu 2 982 cm³ a výkonu 92 kW (125 HP). Vyráběl se v letech 1996–2001.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let8 kontrol · na podíl je to málo

Stáří 4–7 let23 kontrol · na podíl je to málo

Stáří 8–12 let92,4 %406 kontrol

Stáří 13+ let93,0 %3 199 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km52 kontrol · na podíl je to málo

100 000–200 000 km92,9 %757 kontrol

200 000–300 000 km93,2 %1 923 kontrol

Nad 300 000 km92,0 %957 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 3 179 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 92,0 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení95× (20,3 %)

Podvozek a části připevněné k podvozku78× (16,7 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav70× (15,0 %)

Brzdové zařízení67× (14,3 %)

Identifikace vozidla45× (9,6 %)

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %

měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor 1KZ-TE

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2

17×

Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).

Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1

12×

Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2

11×

Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.

Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1

11×

Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.

Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1

10×

Vozidla s motorem 1KZ-TE

Značka a model	Ročníky	Počet
Toyota Land Cruiser	1994-2003	327
Toyota Land Cruiser 95	1996-2005	123
Toyota Land Cruiser 90	1997-1999	6
Toyota Land Cruiser 3.0 Td	1999-2000	4
Toyota 4 Runner	1994-1997	3
Toyota Land Cruiser 3.0 D	1997-1999	3
Toyota Land Cruiser 9	–	3
Toyota Toyota Land Cruiser	–	3
Toyota Land Cruiser 3.0 Td Vx	1996	2
Toyota Land Cruiser Kzj90l-Gjmntw	1997-2001	2
Toyota Hi-Lux	–	1
Toyota Hilux Surf	1996	1
Toyota Land Cruiser 3,0 Frp - Td	1994	1
Toyota Land Cruiser 3.0td	–	1
Toyota Land Cruiser 30 Td	–	1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru 1KZ-TE podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Toyota Land Cruiser	2 059	92,2 %
Toyota Land Cruiser 95	880	91,5 %

Značky používající tento motor

Toyota

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód 1KZ-TE nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Toyota Land Cruiser (1994–2003): 327 kusů

Toyota Land Cruiser 95 (1996–2005): 123 kusů

Toyota Land Cruiser 90 (1997–1999): 6 kusů

Toyota Land Cruiser 3.0 TD (1999–2000): 4 kusy

Toyota 4 Runner (1994–1997): 3 kusy

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 374 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1997 (102 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 114 vozidel s tímto motorem.

1994 (5)2005 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj	69 vozidel
Hlavní město Praha	49 vozidel
Jihomoravský kraj	48 vozidel
Jihočeský kraj	38 vozidel
Moravskoslezský kraj	37 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem 1KZ-TE podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

čtvrtina prohlídek pod207 882 km
medián251 896 km
čtvrtina prohlídek nad305 317 km

Z 3 358 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výroby	Vozidel	Dovezených	Podíl dovozů
1996	49	30	61,2 %
1997	102	50	49,0 %
1998	82	60	73,2 %
1999	83	65	78,3 %
2000	40	33	82,5 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem 1KZ-TE

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.