Proklepniproklepni

Toyota Aygo 2017

Evidováno
92
Způsobilost na STK
96,9 %
Ø nájezd (medián)
35 822 km
Dovezeno (5 ks)
5 %

Způsobilé na 30 dnů 3,1 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 3,1 % bez plné způsobilosti, z 455 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 171 323 Kčmedián 205 658 Kčdo 230 328 Kč

Pro Toyotu Aygo ročníku 2017 eviduje registr 92 vozů. Aktivně jezdí 91 vozů (98,9 %), dovoz tvoří 5,4 % ročníku (5 vozů).

Ročník 201796,9 %
Model celkem95,9 %
Značka celkem94,9 %

Jak ročník stárne

Toyoty Aygo 2017 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 8 let klesla plná způsobilost o 2,5 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,3 % -
6 let97,7 % -
8 let94,8 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.0 Benzín 51 kW (100,0 %).

Nejčastější barva je červená (46,7 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 455 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2017 mělo plnou způsobilost 96,9 %. Model jako celek dosahuje 95,9 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,0 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 96,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 3,1 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,6 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 2016 (98,4 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 35 822 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 20 838 až 56 280 km. To odpovídá asi 3 980 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Moravskoslezském kraji (35,8 %), pak následují Praha a Středočeský kraj.

Podíl dovozů (5,4 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Nejčastější závady STK

1
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
47×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
18×
3
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
18×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2
9×
5
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
8×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
8×
7
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4
7×
8
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
6×

Motorizace ročníku 2017

MotorPočetSTK~cena
1.0 Benzín 51 kW9296,9 %191 614 Kč

Cenový odhad

171 323
od Kč
205 658
medián Kč
230 328
do Kč

Při nájezdu kolem 57 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
25 000 km230 000 Kč
50 000 km205 000 Kč
75 000 km193 000 Kč
100 000 km184 000 Kč
125 000 km172 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Toyota Aygo ročníku 2017 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 205 658 Kč (při mediánovém nájezdu 56 735 km). Běžné rozpětí je od 171 323 do 230 328 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 270 259 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 137 400 Kč.

S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 230 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 172 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Toyoty Aygo 2017 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo60,0 % · 3 vozidla
  • Dánsko20,0 % · 1 vozidlo
  • země neurčena20,0 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Moravskoslezský kraj35,8 % · 173 prohlídek
  • Hlavní město Praha34,0 % · 164 prohlídek
  • Středočeský kraj30,2 % · 146 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Červená46,7 % · 43 vozidel
  • Žlutá26,1 % · 24 vozidel
  • Bílá15,2 % · 14 vozidel
  • Modrá7,6 % · 7 vozidel
  • Černá2,2 % · 2 vozidla
  • ostatní2,2 % · 2 vozidla

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 48,5 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 98,0 %EURO 5 · 1,3 %EURO 1 · 0,7 %

Jiné ročníky Toyoty Aygo

20262025202420232022202120202019201820162015201320122011

Proklepněte konkrétní Toyotu Aygo 2017

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.